盗難防止警報装置の作動の機能

P80.50-2502-09

リモート·コントロール·キー (A8/1) による機能

モデル 199.3 米国仕様 (コード 494) で説明

A1 インストルメント·クラスタ

A2/65 右アンテナ·アンプ·モジュール

A8/1 リモート·コントロール·キー

A26/1 左赤外線式レシーバ·ユニット

A26/2 右赤外線式レシーバ·ユニット

B33 EDW 傾斜センサ

E1 左ヘッドランプ·ユニット

E1e5 左ターン·シグナル·ランプ

E2 右ヘッドランプ·ユニット

E2e5 右ターン·シグナル·ランプ

E3 左テール·ランプ·ユニット

E3e1 左ターン·シグナル·ランプ

E4 右テール·ランプ·ユニット

E4e1 右ターン·シグナル·ランプ

E6/5 左ドア·ミラー·ターン·シグナル·ランプ

S6/5 ハザード·ウォーニング·ランプ / ZV スイッチ群

S6/5s3 ZV クロージングおよび EDW インジケータ車内スイッチ

S17/3 左ドア·コンタクト·スイッチおよび ZV モータ

S17/4 右ドア·コンタクト·スイッチおよび ZV モータ

S17/8 トランク·リッド·ロータリ·マイクロスイッチおよびトランク·リッド ZV モータ

S62 EDW 左エンジン·フード·スイッチ

S62/1 EDW 右エンジン·フード·スイッチ

E6/6 右ドア·ミラー·ターン·シグナル·ランプ

H3 アラーム·ホーン

N10/8 リヤ SAM コントロール·ユニット

N10/10 左 SAM コントロール·ユニット

N10/11 右 SAM コントロール·ユニット

N69/1 左ドア·コントロール·ユニット

N69/2 右ドア·コントロール·ユニット

N70 ルーフ·オペレーティング·コントロール·ユニット

N72 アンダ·オペレーティング·フィールド·コントロール·ユニット

N73 EZS コントロール·ユニット

N93 メイン·ゲートウェイ·コントロール·ユニット

N134/1 ZV / エア·ブレーキ·コントロール·ユニット (スポイラ)

機能の前提

• ターミナル 15C 「オフ」 (キーは引き抜かれた状態)

• 運転席ドアが閉じている

盗難防止警報装置 (EDW) の作動は、以下によってオンになります。

• リモート·コントロール·キー (A8/1) による車両の集中ロック

• アフタ·ロック機能

EDW の作動

リモート·コントロール·キー (A8/1) の「ロック」コマンドによって、EDW が作動します。 すべてのアラーム·インプットの状態は、周期的 (500 m 秒ごと) に照会されます。 連続する 20 回の照会 (約 10 秒) に対して、それぞれ休止状態が出された場合、該当するインプットがアラーム準備状態になります。 その後に休止状態になったアラーム·インプットは、同様にさらに 20 回の照会後にアラーム準備状態にあります。

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牽引防止装置 (AS) の作動

AS は、EDW システムの「作動」10秒後にオンになります。 1 つまたは複数のドア、エンジン·フードまたはトランク·リッドが開いている場合、ドア (トランク·リッド、エンジン·フード) が最後に閉じられてから 10 秒後に、EDV 傾斜センサ (B33) がオンになります。

アラーム·ホーン (H3) の作動

EDW システムが「作動」すると、アラーム·ホーン (H3) はスタンバイ状態になります。 左 SAM コントロール·ユニット (N10/10) から 2 つの異なる作動コマンドが伝送されることによって、スタンバイ状態が達成されます。 アラーム·ホーン (H3) は一旦作動すると、引き続き、左 SAM コントロール·ユニット (N10/10) によって周期的に照会されます。

無事に作動した後のフィードバック

EDW が作動している場合、ハザード·ウォーニング·ランプ / ZV スイッチ群 (S6/5) において ZV クロージングおよび EDW インジケータ車内スイッチ (S6/5s3) の LED が 1 秒ごとに 1 回短く点滅します。

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EDW の一般的条件

• EDW は、運転席側ドアが開いている場合、オンになりません。

• EDW がオンになると、事前に発信されたアラームは中断されます。

• 電圧供給が切断される前に EDW がオンであった場合、電圧が再び供給されると、EDW は自動的に再びオンになります。

• 牽引防止装置 (AS) は、AS OFF スイッチ (N72s22) によって、個別にオフにすることができます。