ロック/ロック解除スイッチによる車両ドア·ロックの機能

W80.45-1009-06

ボディ 940.899

A5 GGVS コントロ一ル·ユニット

A23 ZV/KSA コントロ一ル·ユニット

M11 運転席ドア·ロック·モ一タ

M12 助手席ドア·ロック·モ一タ

S63 ロック/ロック解除スイッチ

W82.40-0032-06

ボディ 942.899

A5 GGVS コントロ一ル·ユニット

A23 ZV/KSA コントロ一ル·ユニット

M11 運転席ドア·ロック·モ一タ

M12 助手席ドア·ロック·モ一タ

S63 ロック/ロック解除スイッチ

機能の順序

GGVS の規定に準拠した装備車両の場合のロック/ロック解除スイッチによるロック

1 基本条件:

運転席および助手席ドアが閉じていること。

2 ロックがロック/ロック解除スイッチ (S63) によって開始された。

3 スイッチのシグナル「ロック」によってZV/KSA コントロ一ル·ユニット (A23) が制御を開始します。

• GGVS コントロ一ル·ユニット (A5)

および

• 運転席および助手席ドア内のロック·モ一タ (M11 および M12)

ロック·モ一タは位置「ロック中」に移動し、閉じているドアがロックされてドライバ一キャビンのインテリア·ランプが消えます。

GGVS コントロ一ル·ユニットはロック過程終了後 10 秒間全供給電圧を遮断します。そのためバッテリ·カットオフ·スイッチの制御を中断します。



• コンフォ一ト·クロ一ジング·システムの場合、コンフォ一ト·クロ一ジングは、ロック/ロック解除スイッチによってはロックされません。

• ロックが開始される時、両ドアのうちの 1 つが開いていると、閉じたドアは、ドアが開いていることを知らせるため順次ロック、ロック解除、再びロックされます。

• 助手席ドアが開いている場合、ロック·コマンドがメモリされ、助手席ドアを後で閉じた際に、自動的にアフタ·ロックされます。

• 運転席ドアが開いていると、ロック·コマンドは、キ一の閉込みを防ぐため、メモリされません。運転席ドアについては閉めた後に、もう一度ロック操作を繰り返さなければなりません。

• 開いている運転席ドアを閉じ、第 1 ロックの終了後、ロックを繰り返すために最大 10 秒あります。10 秒経過後 GGVS コントロ一ル·ユニットは電源電圧を遮断し、運転席ドア·ロックはドア開放レバ一を使用して、手動によってのみ行なうことができます。