送信キ一によるコンフォ一ト·クロ一ズ/オ一プンの機能

P72.29-2011-06

接続

1 送信キ一

A26/1 IFZレシ一バ·ユニット(運転席ドア)

A37 ニュ一マチック·コントロ一ル·ユニット(PSE、マルチファンクション)

CAN コントロ一ル·エリア·ネットワ一ク

M10/3 左フロント·パワ一·ウインドウ·モ一タ

M10/4 右フロント·パワ一·ウインドウ·モ一タ

M10/5 左リヤ·パワ一·ウインドウ·モ一タ

M10/6 右リヤ·パワ一·ウインドウ·モ一タ

N52 ソフト·トップ·コントロ一ル·ユニット

N69/1 運転席側フロント·ドア·コントロ一ル·
ユニット

N69/2 助手席側フロント·ドア·コントロ一ル·
ユニット

N70 ル一フ·オペレ一ティング·
コントロ一ル·ユニット

N73 エレクトロニック·イグニッション·
スタ一タ·スイッチ(EZS)

S17/3 左フロント·ドア·スイッチ

S17/4 右フロント·ドア·スイッチ

機能の前提条件:

• 過電圧または電圧不足でないこと

• タ一ミナル 15 およびタ一ミナル 15R がオフであること

• ドアがすべて閉まっていること

機能

送信キ一の「車両ロック」ボタンを操作するとセントラル·ロッキング·システムの車両ロック機能が作動します。ボタンをそのまま 5 秒以上押し続けると、送信キ一は赤外線 (IR)でコンフォ一ト·クロ一ズの信号を送ります。信号は赤外線受信機のどれかが受信します。

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機能の前提条件が揃っていれば、ドア·コントロ一ル·ユニットが CAN にコンフォ一ト·クロ一ズのコマンドを送ります。送信キ一からの信号が受信されている間、コマンドは送られます。ドア·コントロ一ル·ユニットはパワ一·ウインドウのコンフォ一ト·クロ一ズ機能を実行します。

「車両ロック解除」ボタンを操作すれば、これに呼応してコンフォ一ト·オ一プン機能が実行されます。

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