GF46.25-P-3100B | ラック·アンド·ピニオン式ステアリング 直進時 機能 | 22.4.98 |
モデル 171.4, 203
mit CODE (213) パラメ一タ·ステアリング
bis Modell-J. 8
モデル 209, 211 mit CODE (213) パラメ一タ·ステアリング
モデル 215, 220
モデル 230 bis Modell-J. 8
P46.20-2018-79
図はモデル 220
I 右ワ一キング·シリンダ (左方操舵)
II 左ワ一キング·シリンダ (右方操舵)
A 加圧状態
B 無圧状態
Y10 PML ソレノイド·バルブ
4a ト一ション·バ一
4b ドライブ·ピニオン
4i コントロ一ル·ブッシュ
4j ギヤ·ラック
4k ロ一タリ·バルブ
ロ一タリ·バルブは、ロ一タリ·スライド (4k) とパイロット·ブッシュ (4i) から構成されています。ロ一タリ·スライドの外側表面には、研磨されたコントロ一ル·エッジの付いた 6 つのコントロ一ル·スロットがあり、またパイロット·ブッシュにも、ロ一タリ·スライド側のコントロ一ル·スロットに対応する 6 つのコントロ一ル·スロットがあります。
ト一ション·バ一 (4a) は、片側をロ一タリ·スライド (4k) に、もう一方の側をドライブ·ピニオン (4b) にスタッドで接合されています。ステアリング·ホイ一ルが操作されない限り、ト一ション·バ一はロ一タリ·スライドをニュ一トラル·ポジションに保持します。
参照文書
- gf4620p1000b ラック·アンド·ピニオン式ステアリングのステアリング·ギヤ 配置、役割、構造および機能
- gf4620p1000pa ラック·アンド·ピニオン式ステアリングのステアリング·ギヤ 配置、役割、構造および機能
- gf4620p1000ta ラック·アンド·ピニオン式ステアリングのステアリング·ギヤ 配置、役割、構造および機能