わずかな圧力減少硯池の機能

機能

作動状態「ソフト·ウォ一ニング」 (注意、表示色「黄」) は、タイヤの空気圧が不足しているものの、引き続き走行の安全性が確保されていることを示しています。運転者はインストルメント·クラスタ (A1) のマルチファンクション·インジケ一タ (A1p13) を介して、次の機会にタイヤ空気圧を調整するよう要求されます。「ソフト·ウォ一ニング」 は、温度評価されたタイヤ空気圧がメモリされた基準圧より 0.2 bar ∼ 0.4 bar 少ない場合に作動します。

これは次のイグニッション作動時に初めて行われ、約 30 秒間表示されます。これにより運転者は、タイヤ空気圧を点検し、場合により調整した後で、タイヤ·プレッシャ·コントロ一ル (RDK) システムを再起動するよう要求されます。

温度評価されたタイヤ空気圧がメモリされた基準圧より> 0.4 bar 低い場合はん「ハ一ド·ウォ一ニング」(表示色: 赤色) が行われます。

「ハ一ド·ウォ一ニング」 は同一のイグニッション作動時にのみ表示されます。次にイグニッションを作動させたときは、「ソフト·ウォ一ニング」が行われます。「ソフト·ウォ一ニング」 は、システムの再起動を行わないと、エンジンを始動するたびに約 30 秒間繰り返され、その後再び消えます。

ドライバは、停車してタイヤの状態を点検するよう求められます。次の専門ワ一クショップまでより低い速度で走行を続けるか、または現場での修理 (スペア·タイヤの取付けまたは TIREFIT の使用) が必要かどうかは、運転者の責任で判断します。

 2003 年 10 月 1 日以降のモデル 215、220 の場合は、「ハ一ド·ウォ一ニング」と並行してインストルメント·クラスタ (A1) のタイヤ·プレッシャ·コントロ一ル·ウォ一ニング·ランプ (A1e66) が制御されます。これはシステム再起動後初めて消えます。