エア·サスペンションのレベル·コントロ一ルの機能

C

120

mm

+20

km/h

A

B

0

–15

60

80

b

a

d

c

110

A 車両レベル「ノ一マル」= 0 mm

B 車両レベル「下降」= – 15 mm

C 車両レベル「上昇」= 20 mm

a 車速 (v) が 80 km/h 以上で走行すると 5 分後に「上昇レベル」を消去

b 「上昇レベル」を直ちに消去 (v > 120 km/h)

c 自動下降 (v > 110 km/h)

d 自動再上昇 (v < 60 km/h)

車速とレベル調整スイッチ (N72s18) の調整に応じて、車両は下降または上昇させられます。車両レベルには 3 種類あります:

• 車両レベル「ノ一マル」

• 車両レベル「下降」(自動調整のみ)

• 車両レベル「上昇」(手動調整のみ)

 運転者が操作したスイッチの設定は、「イグニッション·オフ」後も、もう一度手動で変更されたり、一定の速度や時間の限度を超えて消去されるまで、メモリされて残ります。

レベル調整スイッチ (N72s18) を操作します(作用範囲 0 km/h < 120 km/h)。

• エンジンを作動させます。

• 車両レベルは「ノ一マル」A (10 mm) になっているものとします。

• スイッチ操作後まもなく、車両レベルは「上昇」C (20 mm) に調整されます。

 インストルメント·クラスタのマルチファンクション·インジケ一タの表示:「エアマチック　レベル　ジョウショウ」

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• 5 分間以上、車速 (v) が 80 km/h 以上であった場合は、運転者が設定した「車両レベル上昇」は消去され、車両レベルハ「ノ一マル·レベル A」(0 mm) に下降します。

 インストルメント·クラスタのマルチファンクション·インジケ一タの表示:「エアマチック　レベル　センタク　ショウキョ」

• 車速 (v) が 120 km/h 以上の場合は、運転者が設定した「車両レベル上昇」は消去され、車両レベルは自動調整で (直ちに)「下降レベル B」(–15 mm) に下降します。

 インストルメント·クラスタのマルチファンクション·インジケ一タの表示:「エアマチック　レベル　 センタク　ショウキョ」

• 車速 (v) が 60 km/h 以下の場合は、「ノ一マル·レベル A」(0 mm) に戻ります。

車速 (v) が 80 km/h 以上に維持された時間が 5 分間未満であったか、あるいは車速 (v) が 120 km/h を越えなかった場合は、レベル·コントロ一ル·スイッチの操作によってもう一度「ノ一マル·レベル」に下げられない限り、車両は「上昇レベル」のまま維持されます。

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レベル調整スイッチ (N72s18) は操作しません。

• エンジンを作動させます。

• 車両レベルは「ノ一マル」A (0 mm) になっているものとします。

• 車速 (v) が 110 km/h 以上の場合は、車両レベルは自動調整で 「下降レベル B」(–15 mm) に下降します。

• 車速 (v) が 60 km/h 以下の場合は、「ノ一マル·レベル A」(0 mm) に戻ります。

注意事項

コンフォ一ト/スポ一ツ切換えスイッチデ「スポ一ツ 1」または「スポ一ツ 2」という設定に調整された場合は、車両は場合によっては「ノ一マル·レベル」(0 mm) に下降します。