gf2760p2000pm

シフト·アッセンブリの機能

種別 gf · トピック 27.60 · バージョン 0101 · 2008-04-08

適用: トランスミッション 722.6 モデル 203 (ausser 203.02 /05 /076 /22 /25 /276) ab 24.4.04 ausser CODE (428) ステアリング·ホイ一ル·スイッチ·ボタン bis Modell-J. 8 '

位置付け

機能グループ 2 シャーシ › 27 オートマチック・トランスミッション › 27.60 ギヤ・シフト、コントロール — シリーズ 203(モデル 004, 006, 007, 008, 016, 018, 035, 040, 042, 043, 045, 046, 061, 064, 065, 081, 084, 087, 092, 204, 206, 207, 208, 216, 218, 235, 240, 242, 243, 245, 246, 261, 264, 265, 281, 284, 287, 292, 706, 707, 708, 718, 730, 731, 735, 740, 741, 742, 743, 745, 746, 747, 752, 756, 764)

エンジン/トランスミッションにも適用: 722 6**

GF27.60-P-2000PM

シフト·アッセンブリの機能

14.12.03

トランスミッション 722.6 モデル 203 (ausser 203.02 /05 /076 /22 /25 /276) ab 24.4.04
ausser CODE (428) ステアリング·ホイ一ル·スイッチ·ボタン
bis Modell-J. 8

オ一トマチック·トランスミッション 722.6 では、エレクトロ·ハイドロリック·コントロ一ル·コンポ一ネントが、エレクトロニック·トランスミッション·コントロ一ル (EGS) から送られる電気シグナルを油圧シグナルに変換します。

EGS コントロ一ル·ユニット (N15/3) に発生する障害は、エマ一ジェンシ·モ一ド·システムによって復旧されます。このシステムは極限状態でも運転者がサ一ビス·モ一ドを利用できるように設計されています。

セレクタ·レバ一·ポジション「P」「R」「N」および「D」は、エレクトロニック·セレクタ·レバ一·モジュ一ル·コントロ一ル·ユニット (N15/5) によってエンジン·ル一ム CAN バス (クラス C、CAN C)に伝送され、またそれと並行して、シフト·ロッドを介してトランスミッション側のセレクタ·レバ一にも伝わります。キ一を押すか、セレクタ·レバ一を「+」もしくは「–」の方向に操作すると、シフト範囲がプレセレクトされ、トランスミッションのシフト·アップがどこまで可能かがインストルメント·クラスタ (A1) に表示されます。

ギヤ·チェンジの機能

GF27.60-P-3010G

エマ一ジェンシ·オペレ一ションの機能

GF27.60-P-3012G

マニュアル走行プログラム選択の機能

GF27.60-P-3011PM

オイル·レベル·コントロ一ルの機能

GF27.10-P-3024G

トルク·コンバ一タ·ロックアップ·クラッチのコントロ一ルの機能

GF27.20-P-3002G

参照文書