クラッチ·ペダルを介したクラッチ操作の機能

W25.20-1043-76

009.06 プレッシャ·エア·リザーバ

19.01 クラッチ·マスタ·シリンダ

19.02 クラッチ·オペレーティング·シリンダ

21.01 マスタ·シリンダ (ハイドロリック / ニューマチック) クラッチ·リモート·コントロール

34.02 ハイドロリック·リザーバ

48.01 クラッチ·ブースタ

A22 プログラム·パラメータ·モジュール (PSM) コントロール·ユニット

A22 X4 プラグ

X7.4 コネクタ (ドライバ·キャビン·シャーシ)

Y61 クラッチ·リモート·コントロール·バルブ·ブロック

Y61.1 マスタ·シリンダ制御ソレノイド·バルブ (ハイドロリック / ニューマチック) クラッチ·リモート·コントロール

Y61.2 制御ソレノイド·バルブ、Y61.3.および Y61.4

Y61.3 スイッチオーバ·バルブ (ハイドロリック/ニューマチック)、バイパス·バルブ

Y61.4 スイッチオーバ·バルブ (ハイドロリック/ニューマチック)、クラッチ·オペレーティング·シリンダ/クラッチ·ブースタ制御

A プレッシャ·エア

C ハイドロリック·システム

クラッチ·ペダルを介したクラッチ操作では、クラッチ·リモート·コントロール·バルブ·ブロック (Y61) が無通電状態です。ハイドロリック·フルードは、クラッチ·リモート·コントロール·バルブ·ブロック (Y61) の接続口 2 および 4 を介して直接クラッチ·ブースタ (48.01) とクラッチ·オペレーティング·シリンダ (19.02) に到達します。

クラッチはクラッチ·ペダルにより直接操作されます。クラッチ·リモート·コントロール·バルブ·ブロック (Y61) の接続口 1、5 および 6 はロックされています。