P15.20-2031-76
0 タ一ミナル 15C
1 タ一ミナル 15R「オン」
2 タ一ミナル 15「オン」
3 タ一ミナル 50「オン」
CAN CAN デ一タ·バス
B11/4 ク一ラント温度センサ
N3/9 CDI コントロ一ル·ユニット
N14/2 予熱エンド·ステ一ジ
N73 EZS コントロ一ル·ユニット
R9 グロ一·プラグ
エンジン始動中は (リモ一ト·コントロ一ル·キ一 (A8/1) をさらにポジション 3 に回すか、あるいはキ一レス·ゴ一の場合はプレ·グロ一終了後自動的に)、コ一ルド·スタ一ト·スピ一ドを安定させるために、スタ一ト·グロ一が開始されます。予熱エンド·ステ一ジ (N14/2) は、CDI コントロ一ル·ユニット (N3/9) によって始動したというシグナルを受信し、グロ一·プラグ (R9) は引き続き電圧を供給されます。
スタ一ト開始スピ一ドが達成されると、アフタグロ一が開始されます。
プレグロ一·インジケ一タ·ランプが消えた後でリモ一ト·コントロ一ル·キ一 (A8/1) がポジション 3 に回されなかった場合は、ク一ラント温度に関わらず、さらに 25 秒間グロ一が行われます (始動可能状態グロ一)。
参照文書
- gf0704p5026i ク一ラント温度センサの配置、役割、構造および機能
- gf0716p3101ib CDI コントロ一ル·ユニットの配置および役割
- gf1520p2100ia 予熱エンド·ステ一ジの配置、役割、構造および機能
- gf1520p3101i グロ一·プラグの配置、役割、構造および機能
- gf8057p4102s エレクトロニック·イグニッション·スイッチ·コントロ一ル·ユニット 配置、役割、構造および機能
- gf8057p4120t エレクトロニック·イグニッション·スタ一タ·スイッチ·コントロ一ル·ユニットの配置および役割