GF07.51-P-3003D | HFM コントロ一ル·ユニット電圧供給 機能 | 28.8.96 |
エンジン104.941 (96 年 7 月 31 日まで)
モデル·イヤ一97以降 USA 仕様 (コ一ド491)を除く
モデル·イヤ一97以降 日本仕様 (コ一ド498)を除く
エンジン104.942 /945 /992
エンジン104.943 /944 /991 /994 (96 年 7 月 31 日まで)
エンジン104.995、モデル·イヤ一97以降 USA仕様 (コ一ド491) を除く
モデル·イヤ一97以降 日本仕様 (コ一ド498) を除く
エンジン111.921 /942(98 年 8 月 31 日まで)
エンジン111.945 搭載のモデル202.020 /080 (98 年 8 月 31 日まで)
エンジン111.945 搭載のモデル208.335 (98 年 5 月 31 日まで)
エンジン111.946 (98年5月31日まで)
エンジン111.960 /961 /970 /977
エンジン111.944 /975 (96 年 7 月 31 日まで)
エンジン111.974
モデル·イヤ一97 以降 USA 仕様 (コ一ド491) を除く
15.03.07 | この期日以降は変更される予定はありません。 |
P07.51-2037-06
K1/2 過電圧保護リレ一、モデル 124、202 (96 年 7 月以前)
K40 リレ一·モジュ一ル、モデル 170、 210
K40/4 ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル、
モデル 202 (96 年 8 月以降)
N3/4 HFM コントロ一ル·ユニット
N16/1 GM、モデル129、140
W ア一ス
(LL または RL 等の各仕様に応じて多数のア一ス配線がある、例えばイグニッション·ファイナル·ステ一ジあるいはエレクトロニクス用)
電圧供給
HFM コントロ一ル·ユニットには、タ一ミナル 87 および 30 で、以下のように電圧 (ヒュ一ズ付き/ヒュ一ズなし) が供給されています。
電圧供給は、コネクタへかかる負荷を減らすために、部分的にはブリッジで並列に接続された多数のピンを介しても行われます。
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ファイナル·ステ一ジのア一ス接続
イグニッション·ファイナル·ステ一ジの多数のア一ス接続および電子回路ア一スは、HFMコントロ一ル·ユニットの近くにネジ止めされています。
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参照文書
- gf5410p4033k リレ一·モジュ一ルの配置、役割、構造および機能
- gf5410p4100a 過電圧保護リレ一 配置、役割、構造および機能
- gf5421p4013l ベ一シック·モジュ一ルの配置、役割、構造および機能