ワイパアームの点検値と調整値 |
番号 | 名称 | モデル 140 | モデル 168 | ||
BE82.30-P-1001-01E | 反転位置の運転席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | +3,0...+7,0 | - |
右ハンドル車 | ∡° | -3,0...-7,0 | - | ||
BE82.30-P-1002-01E | 反転位置の助手席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | +2,0...+6,0 | - |
右ハンドル車 | ∡° | -2,0...-6,0 | - | ||
BE82.30-P-1003-01E | 停止位置の運転席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | -3,0...-7,0 | +5,0...+6,0 |
右ハンドル車 | ∡° | +3,0...+7,0 | -5,0...-6,0 | ||
BE82.30-P-1004-01E | 停止位置の助手席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | -3,0...-7,0 | +5,0...+6,0 |
右ハンドル車 | ∡° | +3,0...+7,0 | -5,0...-6,0 | ||
BE82.30-P-1005-01E | 反転位置でのテールゲートワイパアームの設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | - | +1,0...+2,0 |
右ハンドル車 | ∡° | - | -1,0...-2,0 | ||
BE82.30-P-1006-01E | 停止位置でのテールゲートワイパアームの設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | - | +5,0...+6,0 |
右ハンドル車 | ∡° | - | -5,0...-6,0 | ||
BE82.30-P-1007-01E | ストッパとエンジンクランクの間の距離 | 寸法「B」 | mm | - | - |
図参照 | - | - | |||
ワイパアームの点検値と調整値 |
番号 | 名称 | モデル 170 | モデル 171 | ||
BE82.30-P-1001-01E | 反転位置の運転席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | -2,0...-6,0 | -1,0...-5,0 |
右ハンドル車 | ∡° | +2,0...+6,0 | +1,0...+5,0 | ||
BE82.30-P-1002-01E | 反転位置の助手席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | -5,0...-9,0 | -4,0...-8,0 |
右ハンドル車 | ∡° | +5,0...+9,0 | +4,0...+8,0 | ||
BE82.30-P-1003-01E | 停止位置の運転席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | +2,0...+6,0 | +2,0...+6,0 |
右ハンドル車 | ∡° | -2,0...-6,0 | -2,0...-6,0 | ||
BE82.30-P-1004-01E | 停止位置の助手席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | +2,0...+6,0 | +4,0...8,0 |
右ハンドル車 | ∡° | -2,0...-6,0 | -4,0...-8,0 | ||
BE82.30-P-1005-01E | 反転位置でのテールゲートワイパアームの設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | - | - |
右ハンドル車 | ∡° | - | - | ||
BE82.30-P-1006-01E | 停止位置でのテールゲートワイパアームの設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | - | - |
右ハンドル車 | ∡° | - | - | ||
BE82.30-P-1007-01E | ストッパとエンジンクランクの間の距離 | 寸法「B」 | mm | - | - |
図参照 | - | - | |||
ワイパアームの点検値と調整値 |
番号 | 名称 | モデル 172 | モデル 203.2 | ||
BE82.30-P-1001-01E | 反転位置の運転席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | -1,0...-5,0 | -1,0...-5,0 |
右ハンドル車 | ∡° | +1,0...+5,0 | +1,0...+5,0 | ||
BE82.30-P-1002-01E | 反転位置の助手席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | -4,0...-8,0 | -2,0...-6,0 |
右ハンドル車 | ∡° | +4,0...+8,0 | +2,0...+6,0 | ||
BE82.30-P-1003-01E | 停止位置の運転席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | +2,0...+6,0 | +1,5...+5,5 |
右ハンドル車 | ∡° | -2,0...-6,0 | -1,5...-5,5 | ||
BE82.30-P-1004-01E | 停止位置の助手席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | +4,0...+8,0 | +2,5...+6,5 |
右ハンドル車 | ∡° | -4,0...-8,0 | -2,5...-6,5 | ||
BE82.30-P-1005-01E | 反転位置でのテールゲートワイパアームの設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | - | -1,0...-5,0 |
右ハンドル車 | ∡° | - | +1,0...+5,0 | ||
BE82.30-P-1006-01E | 停止位置でのテールゲートワイパアームの設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | - | +1,5...+4,5 |
右ハンドル車 | ∡° | - | -1,5...-4,5 | ||
BE82.30-P-1007-01E | ストッパとエンジンクランクの間の距離 | 寸法「B」 | mm | - | - |
図参照 | - | - | |||
ワイパアームの点検値と調整値 |
番号 | 名称 | モデル 203.0/7 | モデル 209 | ||
BE82.30-P-1001-01E | 反転位置の運転席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | -1,0...-5,0 | -1,0...-5,0 |
右ハンドル車 | ∡° | +1,0...+5,0 | +1,0...+5,0 | ||
BE82.30-P-1002-01E | 反転位置の助手席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | -2,0...-6,0 | -2,0...-6,0 |
右ハンドル車 | ∡° | +2,0...+6,0 | +2,0...+6,0 | ||
BE82.30-P-1003-01E | 停止位置の運転席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | +1,5...+5,5 | +1,5...+5,5 |
右ハンドル車 | ∡° | -1,5...-5,5 | -1,5...-5,5 | ||
BE82.30-P-1004-01E | 停止位置の助手席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | +2,5...+6,5 | +2,5...+6,5 |
右ハンドル車 | ∡° | -2,5...-6,5 | -2,5...-6,5 | ||
BE82.30-P-1005-01E | 反転位置でのテールゲートワイパアームの設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | - | - |
右ハンドル車 | ∡° | - | - | ||
BE82.30-P-1006-01E | 停止位置でのテールゲートワイパアームの設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | - | - |
右ハンドル車 | ∡° | - | - | ||
BE82.30-P-1007-01E | ストッパとエンジンクランクの間の距離 | 寸法「B」 | mm | - | - |
図参照 | - | - | |||
ワイパアームの点検値と調整値 |
番号 | 名称 | モデル 211.2 | モデル 211.0/6 | ||
BE82.30-P-1001-01E | 反転位置の運転席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | -0,5...-3,5 | -0,5...-3,5 |
右ハンドル車 | ∡° | +0,5...+3,5 | +0,5...+3,5 | ||
BE82.30-P-1002-01E | 反転位置の助手席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | -0,5...-3,5 | -0,5...-3,5 |
右ハンドル車 | ∡° | +0,5...+3,5 | +0,5...+3,5 | ||
BE82.30-P-1003-01E | 停止位置の運転席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | +2,5...+6,5 | +2,5...+6,5 |
右ハンドル車 | ∡° | -2,5...-6,5 | -2,5...-6,5 | ||
BE82.30-P-1004-01E | 停止位置の助手席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | +2,5...+6,5 | +2,5...+6,5 |
右ハンドル車 | ∡° | -2,5...-6,5 | -2,5...-6,5 | ||
BE82.30-P-1005-01E | 反転位置でのテールゲートワイパアームの設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | -1,5...-4,5 | - |
右ハンドル車 | ∡° | +1,5...+4,5 | - | ||
BE82.30-P-1006-01E | 停止位置でのテールゲートワイパアームの設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | +1,5...+4,5 | - |
右ハンドル車 | ∡° | +1,5...+4,5 | - | ||
BE82.30-P-1007-01E | ストッパとエンジンクランクの間の距離 | 寸法「B」 | mm | - | - |
図参照 | - | - | |||
ワイパアームの点検値と調整値 |
番号 | 名称 | モデル 215 | モデル 220 | ||
BE82.30-P-1001-01E | 反転位置の運転席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | -1,0...-6,0 | -1,0...-6,0 |
右ハンドル車 | ∡° | +1,0...+6,0 | +1,0...+6,0 | ||
BE82.30-P-1002-01E | 反転位置の助手席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | -0,5...-4,0 | -0,5...-4,0 |
右ハンドル車 | ∡° | +0,5...+4,0 | +0,5...+4,0 | ||
BE82.30-P-1003-01E | 停止位置の運転席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | +2,0...+6,0 | +2,0...+6,0 |
右ハンドル車 | ∡° | -2,0...-6,0 | -2,0...-6,0 | ||
BE82.30-P-1004-01E | 停止位置の助手席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | +2,0...+6,0 | +2,0...+6,0 |
右ハンドル車 | ∡° | -2,0...-6,0 | -2,0...-6,0 | ||
BE82.30-P-1005-01E | 反転位置でのテールゲートワイパアームの設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | - | - |
右ハンドル車 | ∡° | - | - | ||
BE82.30-P-1006-01E | 停止位置でのテールゲートワイパアームの設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | - | - |
右ハンドル車 | ∡° | - | - | ||
BE82.30-P-1007-01E | ストッパとエンジンクランクの間の距離 | 寸法「B」 | mm | - | - |
図参照 | - | - | |||
ワイパアームの点検値と調整値 |
番号 | 名称 | モデル 230 | モデル 240 | ||
BE82.30-P-1001-01E | 反転位置の運転席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | -1,0...-6,0 | -1,0...-4,0 |
右ハンドル車 | ∡° | +1,0...+6,0 | +1,0...+4,0 | ||
BE82.30-P-1002-01E | 反転位置の助手席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | -0,5...-4,0 | 0,0...-3,0 |
右ハンドル車 | ∡° | +0,5...+4,0 | +0,0...+3,0 | ||
BE82.30-P-1003-01E | 停止位置の運転席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | +2,0...+6,0 | +3,0...+5,0 |
右ハンドル車 | ∡° | -2,0...-6,0 | -3,0...-5,0 | ||
BE82.30-P-1004-01E | 停止位置の助手席側ワイパアーム設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | +2,0...+6,0 | +3,0...+5,0 |
右ハンドル車 | ∡° | -2,0...-6,0 | –3,0...–5,0 | ||
BE82.30-P-1005-01E | 反転位置でのテールゲートワイパアームの設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | - | - |
右ハンドル車 | ∡° | - | - | ||
BE82.30-P-1006-01E | 停止位置でのテールゲートワイパアームの設定角度 | 左ハンドル車 | ∡° | - | - |
右ハンドル車 | ∡° | - | - | ||
BE82.30-P-1007-01E | ストッパとエンジンクランクの間の距離 | 寸法「B」 | mm | - | 5 |
図参照 | - | ||||