トランスミッション | 722.6 モデル 208 |
セレクタ・レバー・ポジション「D」でのシフト・ポイント・テスト値 |
番号 | 名称 | モデル 208.335/ 435/444 | モデル 208.345/ 445/347/ 348/447/ 448 | ||||
BE27.10-P-1001-02UC | セレクタ・プログラムによるシフト・アップ | 1 → 2 | フル・スロットル | W | km/h | ≈ 35 | ≈ 35 |
S | km/h | ≈ 52 | ≈ 52 | ||||
キックダウン | km/h | ≈ 52 | ≈ 52 | ||||
2 → 3 | フル・スロットル | W | km/h | ≈ 62 | ≈ 61 | ||
S | km/h | ≈ 85 | ≈ 84 | ||||
キックダウン | km/h | ≈ 85 | ≈ 84 | ||||
3 → 4 | フル・スロットル | W | km/h | ≈ 104 | ≈ 102 | ||
S | km/h | ≈ 139 | ≈ 136 | ||||
キックダウン | km/h | ≈ 139 | ≈ 136 | ||||
4 → 5 | フル・スロットル | W | km/h | ≈ 155 | ≈ 152 | ||
S | km/h | ≈ 206 | ≈ 202 | ||||
キックダウン | km/h | ≈ 206 | ≈ 202 | ||||
BE27.10-P-1002-02UC | セレクタ・プログラムによるシフト・ダウン | 5 → 4 | フル・スロットル | W | km/h | ≈ 135 | ≈ 129 |
S | km/h | ≈ 142 | ≈ 146 | ||||
キックダウン | km/h | ≈ 196 | ≈ 194 | ||||
4 → 3 | フル・スロットル | W | km/h | ≈ 90 | ≈ 75 | ||
S | km/h | ≈ 94 | ≈ 85 | ||||
キックダウン | km/h | ≈ 130 | ≈ 126 | ||||
3 → 2 | フル・スロットル | W | km/h | ≈ 50 | ≈ 37 | ||
S | km/h | ≈ 50 | ≈ 50 | ||||
キックダウン | km/h | ≈ 76 | ≈ 69 | ||||
2 → 1 | フル・スロットル | W | km/h | ≈ 16 | ≈ 17 | ||
S | km/h | ≈ 24 | ≈ 25 | ||||
キックダウン | km/h | ≈ 37 | ≈ 30 |
セレクタ・レバー・ポジション「D」でのシフト・ポイント・テスト値 |
番号 | 名称 | モデル 208.365/ 465 以外 | モデル 208.365 465 | ||||
BE27.10-P-1001-02UC | セレクタ・プログラムによるシフト・アップ | 1 → 2 | フル・スロットル | W | km/h | ≈ 39 | ≈ 39 |
S | km/h | ≈ 58 | ≈ 58 | ||||
キックダウン | km/h | ≈ 58 | ≈ 58 | ||||
2 → 3 | フル・スロットル | W | km/h | ≈ 68 | ≈ 68 | ||
S | km/h | ≈ 94 | ≈ 94 | ||||
キックダウン | km/h | ≈ 94 | ≈ 94 | ||||
3 → 4 | フル・スロットル | W | km/h | ≈ 114 | ≈ 114 | ||
S | km/h | ≈ 153 | ≈ 153 | ||||
キックダウン | km/h | ≈ 153 | ≈ 153 | ||||
4 → 5 | フル・スロットル | W | km/h | ≈ 170 | ≈ 170 | ||
S | km/h | ≈ 226 | ≈ 226 | ||||
キックダウン | km/h | ≈ 226 | ≈ 226 | ||||
BE27.10-P-1002-02UC | セレクタ・プログラムによるシフト・ダウン | 5 → 4 | フル・スロットル | W | km/h | ≈ 147 | ≈ 147 |
S | km/h | ≈ 157 | ≈ 157 | ||||
キックダウン | km/h | ≈ 218 | ≈ 218 | ||||
4 → 3 | フル・スロットル | W | km/h | ≈ 92 | ≈ 92 | ||
S | km/h | ≈ 105 | ≈ 105 | ||||
キックダウン | km/h | ≈ 142 | ≈ 142 | ||||
3 → 2 | フル・スロットル | W | km/h | ≈ 49 | ≈ 49 | ||
S | km/h | ≈ 50 | ≈ 62 | ||||
キックダウン | km/h | ≈ 79 | ≈ 79 | ||||
2 → 1 | フル・スロットル | W | km/h | ≈ 18 | ≈ 18 | ||
S | km/h | ≈ 25 | ≈ 25 | ||||
キックダウン | km/h | ≈ 39 | ≈ 39 |
セレクタ・レバー・ポジション「D」でのシフト・ポイント・テスト値 |
番号 | 名称 | モデル 208.370/ 470 以外 | モデル 208.370/ 470 | ||||
BE27.10-P-1001-02UC | セレクタ・プログラムによるシフト・アップ | 1 → 2 | フル・スロットル | W | km/h | ≈ 47 | ≈ 47 |
S | km/h | ≈ 67 | ≈ 67 | ||||
キックダウン | km/h | ≈ 67 | ≈ 67 | ||||
2 → 3 | フル・スロットル | W | km/h | ≈ 83 | ≈ 83 | ||
S | km/h | ≈ 111 | ≈ 111 | ||||
キックダウン | km/h | ≈ 111 | ≈ 111 | ||||
3 → 4 | フル・スロットル | W | km/h | ≈ 135 | ≈ 135 | ||
S | km/h | ≈ 172 | ≈ 172 | ||||
キックダウン | km/h | ≈ 172 | ≈ 172 | ||||
4 → 5 | フル・スロットル | W | km/h | ≈ 190 | ≈ 190 | ||
S | km/h | ≈ 242 | ≈ 242 | ||||
キックダウン | km/h | ≈ 242 | ≈ 242 | ||||
BE27.10-P-1002-02UC | セレクタ・プログラムによるシフト・ダウン | 5 → 4 | フル・スロットル | W | km/h | ≈ 166 | ≈ 166 |
S | km/h | ≈ 170 | ≈ 170 | ||||
キックダウン | km/h | ≈ 230 | ≈ 230 | ||||
4 → 3 | フル・スロットル | W | km/h | ≈ 102 | ≈ 102 | ||
S | km/h | ≈ 109 | ≈ 109 | ||||
キックダウン | km/h | ≈ 161 | ≈ 161 | ||||
3 → 2 | フル・スロットル | W | km/h | ≈ 50 | ≈ 56 | ||
S | km/h | ≈ 50 | ≈ 63 | ||||
キックダウン | km/h | ≈ 97 | ≈ 97 | ||||
2 → 1 | フル・スロットル | W | km/h | ≈ 19 | ≈ 19 | ||
S | km/h | ≈ 24 | ≈ 24 | ||||
キックダウン | km/h | ≈ 46 | ≈ 46 |