トランスミッション | 722.427 モデル 202 |
コード 498 以外(日本仕様) | |
トランスミッション | 722.425/426 モデル 202 |
セレクタ・レバー・ポジション「D」でのシフト・ポイント |
番号 | 名称 | トランスミッション 722.425 モデル 202.120 | トランスミッション 722.426 モデル 202.121 | |||
BE27.10-P-1001-02K | セレクタ・プログラムによるシフト・アップ | 1 → 2 | フル・スロットル | ca. km/h | 32 | 34 |
キックダウン | ca. km/h | 38 | 41 | |||
2 → 3 | フル・スロットル | ca. km/h | 61 | 63 | ||
キックダウン | ca. km/h | 67 | 71 | |||
シフト・ポイント・アップ | ca. km/h | – | – | |||
3 → 4 | フル・スロットル | ca. km/h | 100 | 106 | ||
キックダウン | ca. km/h | 106 | 114 | |||
シフト・ポイント・アップ | ca. km/h | – | – | |||
BE27.10-P-1002-02K | モード・セレクタによるシフト・ダウン | 4 → 3 | フル・スロットル | ca. km/h | 76 | 79 |
キックダウン | ca. km/h | 94 | 101 | |||
3 → 2 | フル・スロットル | ca. km/h | 38 | 39 | ||
キックダウン | ca. km/h | 58 | 59 | |||
2 → 1 | フル・スロットル | ca. km/h | 15 | 16 | ||
キックダウン | ca. km/h | 23 | 24 |
セレクタ・レバー・ポジション「D」でのシフト・ポイント |
番号 | 名称 | トランスミッション 722.427 モデル 202.125 | |||
BE27.10-P-1001-02K | セレクタ・プログラムによるシフト・アップ | 1 → 2 | フル・スロットル | ca. km/h | 36 |
キックダウン | ca. km/h | 43 | |||
2 → 3 | フル・スロットル | ca. km/h | 67 | ||
キックダウン | ca. km/h | 74 | |||
シフト・ポイント・アップ | ca. km/h | – | |||
3 → 4 | フル・スロットル | ca. km/h | 112 | ||
キックダウン | ca. km/h | 120 | |||
シフト・ポイント・アップ | ca. km/h | – | |||
BE27.10-P-1002-02K | モード・セレクタによるシフト・ダウン | 4 → 3 | フル・スロットル | ca. km/h | 83 |
キックダウン | ca. km/h | 106 | |||
3 → 2 | フル・スロットル | ca. km/h | 41 | ||
キックダウン | ca. km/h | 62 | |||
2 → 1 | フル・スロットル | ca. km/h | 16 | ||
キックダウン | ca. km/h | 25 |