クランクケース、エンドカバー |
番号 | 名称 | エンジン 470.9 | エンジン 471.9 | |||
BA01.40-N-1001-02A | クランクシャフト・ベアリング・キャップをクランクケースに取り付けるボルト | M18x2 | ステップ 1 | Nm | 50 | 50 |
ステップ 2 | Nm | 150 | 150 | |||
ステップ 3 | Nm | 300 | 300 | |||
ステップ 4 | ∡° | 90 | 90 | |||
M20x2 | ステップ 1 | Nm | – | – | ||
ステップ 2 | Nm | – | – | |||
ステップ 3 | Nm | – | – | |||
ステップ 4 | ∡° | – | – | |||
ステップ 5 | ∡° | – | – | |||
BA01.40-N-1002-02A | ハウジング・カバーをフロント・クランクケースに取り付けるボルト | Nm | 60 | 60 | ||
BA01.40-N-1004-02A | クランクケースに取り付けるクーラント・ドレン・ノズル | M18x1.5 | Nm | – | 30 | |
BA01.40-N-1005-02A | クーラント・ラインをクランクケースに取り付けるコネクティング・ピース | M18x1.5 | Nm | 45 | 45 | |
BA01.40-N-1006-02A | クランクケースに取り付けるスクリュ・プラグ | M14x1.5 | Nm | 30 | 30 | |
BA01.40-N-1007-02A | シリンダ・ライナをクランク・ケースに圧入するためのナット | Nm | 10 | 10 | ||
BA01.40-N-1008-02A | 脱着用ツールをクランクシャフト・フランジに取り付けるボルト | Nm | 20 | 20 | ||
BA01.40-N-1009-02A | クランクケースに取り付けるコネクティングピース | Nm | – | 30 | ||
BA01.40-N-1010-02A | コンデンサラインをクランクケースに取り付けるクランプ | Nm | 30 | – | ||
BA01.40-N-1011-02A | コンデンサラインをクランクケースに取り付けるホルダ | Nm | 30 | – | ||
BA01.40-N-1012-02A | コンデンサラインをホルダに取り付けるクランプ | Nm | 30 | – |
クランクケース、エンドカバー |
番号 | 名称 | エンジン 473.9 | |||
BA01.40-N-1001-02A | クランクシャフト・ベアリング・キャップをクランクケースに取り付けるボルト | M18x2 | ステップ 1 | Nm | – |
ステップ 2 | Nm | – | |||
ステップ 3 | Nm | – | |||
ステップ 4 | ∡° | – | |||
M20x2 | ステップ 1 | Nm | 50 | ||
ステップ 2 | Nm | 150 | |||
ステップ 3 | Nm | 250 | |||
ステップ 4 | ∡° | 90 | |||
ステップ 5 | ∡° | 90 | |||
BA01.40-N-1002-02A | ハウジング・カバーをフロント・クランクケースに取り付けるボルト | Nm | 60 | ||
BA01.40-N-1004-02A | クランクケースに取り付けるクーラント・ドレン・ノズル | M18x1.5 | Nm | 30 | |
BA01.40-N-1005-02A | クーラント・ラインをクランクケースに取り付けるコネクティング・ピース | M18x1.5 | Nm | 45 | |
BA01.40-N-1006-02A | クランクケースに取り付けるスクリュ・プラグ | M14x1.5 | Nm | 30 | |
BA01.40-N-1007-02A | シリンダ・ライナをクランク・ケースに圧入するためのナット | Nm | 10 | ||
BA01.40-N-1008-02A | 脱着用ツールをクランクシャフト・フランジに取り付けるボルト | Nm | 20 | ||
BA01.40-N-1009-02A | クランクケースに取り付けるコネクティングピース | Nm | 30 | ||
BA01.40-N-1010-02A | コンデンサラインをクランクケースに取り付けるクランプ | Nm | – | ||
BA01.40-N-1011-02A | コンデンサラインをクランクケースに取り付けるホルダ | Nm | – | ||
BA01.40-N-1012-02A | コンデンサラインをホルダに取り付けるクランプ | Nm | – |