エア·フラップ·アクチュエ一タの脱着

AR83.10-P-2012Q

エア·フラップ·アクチュエ一タの脱着

22.8.01

18.2.04

「バッテリのア一ス·ケ一ブルの脱着」の削除

 

脱着

1.1

操作部をコントロ一ル·ユニットと共に取り外します。

2004 年 5 月 31 日以前

COMAND ユニット (コ一ド 352) 装備　日本仕様 (コ一ド 498)

AR82.85-P-7472Q

2004 年 6 月 1 日以降

日本仕様 (コ一ド 498)　COMAND APS (ナビゲ一ション付き) (コ一ド 527) 装備COMAND APS (ナビゲ一ション付き) (米国仕

AR82.85-P-7472QA

1.2

ラジオを取り外します。

2004 年 5 月 31 日以前　MB ラジオ CD プレ一ヤ付き (Audio 10 VK/RDS) (コ一ド 756) 装備

AR82.60-P-7502Q

2004 年 6 月 1 日以降

AR82.60-P-7502QA

2004 年 5 月 31 日以前　Audio 30 APS (コ一ド 353) 装備

AR82.61-P-7412P

2004 年 6 月 1 日以降　MB ラジオ Audio 50 APS (コ一ド 525) 装備

AR82.61-P-7412QA

2.1

ラジオの下の小物入れを取り外します。

MB ラジオ CD プレ一ヤ付き (Audio 10 VK/RDS) 装備

MB ラジオ CD プレ一ヤ付き (Audio 10 VK/RDS) (コ一ド 756) 装備

3

運転席側のインストルメント·パネル下部を取り外します。

AR68.10-P-1505Q

4.1

イグニッション·スイッチ·コントロ一ル·ケ一ブル (1) を、エレクトロニック·セレクタ·レバ一·モジュ一ル (N15/5) から取り外します。

トランスミッション 722 搭載車の場合

 リテ一ニング·ラグ (1b) を押し潰し、コネクタ (1c) をスプリング力に逆らってエレクトロニック·セレクタ·レバ一·モジュ一ル·コントロ一ル·ユニット (N15/5) に押し込み、約 90° (右あるいは左に) 回転し、イグニッション·ロック·コントロ一ル·ケ一ブル (1) を引き抜きます (矢印)。

5

インシュレ一タ (3) を上方に向けてスライドさせます。

 トランスミッション 722 搭載車の場合、コンフォ一ト KLA コントロ一ル·ユニット (N22/7) のイグニッション·ロック·コントロ一ル·ケ一ブル (1) およびケ一ブル (2) を露出します。

6

ボルト (4) を外します。

7

ベンチレ一ション·フラップ·アクチュエ一タ (M2/21) を取り外します。

8

コネクタ (5) を外します。

9

取付けは取外しの逆の順序で行います。

10

スタ一·ダイアグノシスを接続し、ベンチレ一ション·フラップ·アクチュエ一タ (M2/21) の初期化を行います。

故障診断システム、スタ一·ダイアグノシス

*WH58.30-Z-1048-13A

11

故障メモリを読み取り、消去します。

 取付け、点検作業、取り外したライン、またはシミュレ一ションが原因でメモリされた故障は、故障メモリについての作業後に消去します。



スタ一·ダイアグノシスを接続し、故障メモリを読み取ります。

AD00.00-P-2000-04A

故障診断システム、スタ一·ダイアグノシス

*WH58.30-Z-1048-13A

12

機能点検を行います。

番号

名称

WH58.30-Z-1048-13A

ダイアグノシス·システム、スター·ダイアグノシス·コンパクト 乗用車

6511 1801 00