1 | リヤ・フェンダ、テール・ゲート、テール・ランプ、シール・ラバーおよびリヤ・ストライカを取り付けてはめこみます。 |
2 | 合わせ目寸法 (M、O、P、Q、R、T および V) を点検し、調整します。 |
3 | リヤ・フェンダを固定します。 |
4 | テール・ランプ、シール・ラバーおよびストライカを取り外します。 |
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5 | リヤ・フェンダ (1) に Ø 6.5 mm のリベット穴をドリルで開けます (F および K 部分)。 |
6 | リヤ・フェンダ (1) を取り外します。 |
7 | リヤ・フェンダ (1) のリベット穴の両側のエッジを削り取ります。 |
8 | ボディのリベット穴のエッジを削り取ります。 |
9 | リベット結合部の内側に防錆亜鉛塗料を塗布します。 |
10 | リヤ・ホイール・ハウス (5) のスポンジ部 (2) および網目部分にボディ用シーリング・コンパウンドを塗布します。 |
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11 | リヤ・フェンダ (1) をリヤ・エンドおよび D ピラー上部 (3) に組み付け、取り付けます。 |
ドライバ (4) を使用して、リヤ・フェンダ (1) をリヤ・エンド外側と内側との間に組み付けます。 |
12 | リヤ・フェンダ (1) を固定します。 |
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13 | リヤ・フェンダ (1) を Ø 6.4×14 の平型 / 丸型ポリグリップ・リベットでリベット留めします (F および K 部分)。 |
14 | リヤ・フェンダ (1) (F1 部分)。 |
15 | リヤ・フェンダ (1) (J および A1 部分)。 |
16 | リヤ・フェンダ (1) (A 部分)。 |
17 | リヤ・フェンダ (1) (B、D および E 部分)。 |
溶接シームは間隔をあけて行い、その間に冷ますことにより、熱による変形を少なくします (B、D および E 部分)。 |
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18 | リヤ・フェンダ (1) (G および H 部分)。 |
19 | リヤ・フェンダ (1) (J 部分)。 |
20 | ホイール・ハウスのスポット溶接部の形状を整えます。 |
車両の損傷していない側のスポット溶接部も同様に作業します。 |
21 | リヤ・フェンダ (1) (C1 および L 部分)。 |
22 | リヤ・フェンダ (1) (C 部分)。 |
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23 | リヤ・フェンダの溶接結合部の網目部分を平らに研磨します。 |
24 | 溶接シームを清掃します。 |
25 | シールド・ガス溶接シーム部分のリヤ・フェンダ表面に板金用ハンダを塗布、研磨して、なめらかに仕上げます。 |
26 | 研磨屑とドリルの削り屑を湿式 / 乾式集塵機で取り除きます。 |
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