1 | Hinterkotflügel, Rückwandtür, Schlussleuchten, Dichtgummi und Schließbügel hinten einbauen und einpassen. |
2 | Fugenmaße (M, O, P, Q, R, T und V) prüfen und einstellen. |
3 | Hinterkotflügel fixieren. |
4 | Rückleuchten, Dichtgummi und Schließbügel ausbauen. |
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5 | Nietlöcher am Hinterkotflügel (1) mit Ø 6,5 mm bohren (Bereiche F und K). |
6 | Hinterkotflügel (1) abnehmen. |
7 | Nietlöcher am Hinterkotflügel (1) beidseitig entgraten. |
8 | Nietlöcher am Aufbau entgraten. |
9 | Innenseiten der Nietverbindungen mit Zinkstaubfarbe streichen. |
10 | Auf das Schaumteil (2) und im karierten Bereich am Radeinbau hinten (5) Karosseriedichtmittel auftragen. |
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11 | Hinterkotflügel (1) an Heckend und D-Säule oben (3) einfahren und einbauen. |
Mit Hilfe des Schraubendrehers (4) den Hinterkotflügel (1) zwischen das Heckend außen und innen einfahren. |
12 | Hinterkotflügel (1) fixieren. |
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13 | Hinterkotflügel (1) mit Flach-, Rundkopfniete Polygrip Ø 6,414 vernieten (Bereiche F und K). |
14 | Hinterkotflügel (1) (Bereich F1). |
15 | Hinterkotflügel (1) (Bereich J und A1). |
16 | Hinterkotflügel (1) (Bereich A). |
17 | Hinterkotflügel (1) (Bereiche B, D und E). |
Schweißnaht in Intervallen ausführen, dazwischen abkühlen lassen, dadurch geringster Wärmeverzug (Bereiche B, D und E). |
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18 | Hinterkotflügel (1) (Bereiche G und H). |
19 | Hinterkotflügel (1) (Bereich J). |
20 | Punktflansch am Radlauf umstellen. |
Punktflanschstellung analog der unbeschädigten Fahrzeugseite. |
21 | Hinterkotflügel (1) (Bereiche C1 und L). |
22 | Hinterkotflügel (1) (Bereich C). |
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23 | Schweißverbindungen am Hinterkotflügel in den karierten Bereichen plan schleifen. |
24 | Schweißverbindungen säubern. |
25 | Oberfläche an Hinterkotflügel im Bereich der Schutzgasschweißnähte mit Schwemmzinn ausschwemmen und verputzen. |
26 | Schleif- und Bohrspäne mit Nass- und Trockensauger entfernen. |
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