S46.20-1005-09
1 ボルト
2 ユニバーサル·ジョイント
3 ステアリング·シャフト
4 ボール·ヘッド
5 ステアリング·ナックル
11 フューエル·リターン·ライン
12 高圧ホース·ライン
13 ブースト·エア·パイプ
14 ボルト接続
15 アクスル·エンジン·サブフレーム
6 ナット
7 タイ·ロッド
8 ナット
9 ラジアス·アーム
10 スタビライザ
変更事項
31.7.00 | 値を 48 Nm から 37 Nm に変更 | BA46.20-N-1001-01A のモデル 638 のステアリング 763.000 の値を変更。 | |
31.7.00 | 値を 31 Nm から 37 Nm に変更 | BA46.20-N-1002-01A のモデル 638 のステアリング 763.000 の値を変更。 |
| 脱着 | ||
1 | ステアリングをセンタ·ポジションに入れ、ステアリング·ホイール·ロックを噛み合わせます。 | ホイールを直進位置にします。 | |
2 | ステアリング·ギヤ·オイル·リザーバ内のステアリング·ギヤ·オイルを抜き取ります。 | ハンド·ポンプ | |
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3 | ノイズ·カプセル·ロワ·ピースを取り外します。 | ||
4 | ボルト (1) をステアリング·シャフト (3) のユニバーサル·ジョイント (2) から取り外し、ユニバーサル·ジョイント (2) をステアリング·シャフト (3) から引き抜きます。 | ステアリング·シャフト (3) のユニバーサル·ジョイント (2) に対するポジションに、色鉛筆でマークを付けます (矢印)。 | |
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インナ·トルクス·セット | |||
5 | ステアリング·ナックル (5) の左右ボール·ヘッド (4) を取り外します。 | セルフ·ロック·ナット (6) を交換します。 ボール·ヘッド (4) はタイ·ロッド (7) に取り付けたままにします。 | |
6 | ラジアス·アーム (9) 接続部のナット (8) をスタビライザ (10) ごと取り外します。 | スタビライザ (10) は上方へ押し、適切なワイヤでスプリング·ストラットにしばっておきます。 | |
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7 | 高圧フレキシブル·ホース·ライン (12) とリターン·ライン (11) をステアリング·ギヤから取り外します。 | 流出するステアリング·ギヤ·オイルを容器に受けます。 | |
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8 | ブースト·エア·パイプ (13) 下部を取り外します。 | エンジン 601.970 の場合 | |
9 | アクスル·エンジン·サブフレーム (15) に取り付けられているステアリング·ギヤからボルト接続部 (14) を取り外します。 | | |
10 | ステアリング·ギヤを取り外します。 | ステアリング·ギヤを進行方向右側へ取り外します。 | |
11 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
| 点検 | ||
12 | フルード·レベルを修正し、 ステアリング·システムの漏れを点検します。 | ||
13 | トーを調整します。 |
フロント·アクスル·スタビライザ
ステアリング·ギヤ
番号 | 名称 | モデル 638 のステアリング 763.000 | ||
BA46.20-N-1001-01A | ステアリング·ギヤの高圧ホース | Nm | 37 | |
BA46.20-N-1002-01A | ステアリング·ギヤのリターン·ライン | Nm | 37 | |
BA46.20-N-1003-01A | ステアリング·ギヤをアクスル·エンジン·サブフレームに取り付けるボルト | ステップ 1 | Nm | 58 |
ステップ 2 | ∡° | – | ||
BA46.20-N-1004-01A | ユニバーサル·ジョイントに取り付けるボルト | Nm | 24 | |
パワー·ステアリング·ポンプ
番号 | 名称 | エンジン | エンジン 601.942/970、 | ||
BF46.30-N-1001-01A | ステアリング·ギヤ·オイル | 容量 | リッタ | 約 1.35 | 約 1.35 |
燃料油脂承認リスト | シート | ||||
000 589 01 10 00
インナ·トルクス·セット
ハンド·ポンプ
112 589 00 72 00
参照文書
- ar0941s8620a ブ一スト·エア·ダクトの脱着
- ar4020s0323a フロント·アクスルのトーの点検、調整
- ar4620s340001a ステアリング·ギヤ·ケーブル脱着
- ar4625s3300a ステアリングのエア抜き
- ar4640s7242a ボ一ル·ヘッドの脱着
- ar9430s5300a 下部ノイズ·カプセルの脱着