電子式プロペラ·シャフト·ジャック·ナイフ·アングル·テスタによるプロペラ·シャフトの遊びの測定

AR41.10-P-0086TX

電子式プロペラ·シャフト·ジャック·ナイフ·アングル·テスタによるプロペラ·シャフトの遊びの測定

31.3.06



測定



セルフ·ロック·ボルトおよびナットに関する注意事項

加速時のパワー·トレインの振動またはエンジン·ラフによるクレームがあった車両では、プロペラ·シャフトのバックリング·アングルが基準値から逸脱していることが原因である可能性があります。

AH00.00-N-0001-01A



加速時のパワー·トレインの振動またはエンジン·ラフによるクレームがあった車両では、プロペラ·シャフトの取付け角が基準値から逸脱していることが原因である可能性があります。



測定時、車両は全 4 輪接地状態にしてください。

1

車両を適切なピットあるいは測定用リフタに載せ、パーキング·ブレーキをかけます。

2.1

エンジン·ルーム·カバーをトランスミッションの下から取り外します。

ガソリン·エンジン搭載車

AR61.20-P-1105TX

2.2

ノイズ·カプセル·ロワ·ピースを取り外します。

ディーゼル·エンジン搭載車

AR94.30-P-5300TX

3

エレクトロニック·プロペラ·シャフト·バックリング·アングル·テスタを準備します。

AR41.10-P-0086-02P

4

プロペラ·シャフト·バックリング·アングル·テスタを点検し、必要に応じて調整します。

 点検と調整に関しては、取扱説明書を参照してください。

5

トランスミッションの絶対角を測定します。

AR41.10-P-0085-01PA

6

フロントおよびリヤ·プロペラ·シャフトの絶対角を測定します。

AR41.10-P-0085-02T

7

リヤ·アクスル·ハウジングの絶対角の測定

AR41.10-P-0085-03T

8

すべてのバックリング·アングルを、電子式プロペラ·シャフト·バックリング·アングル·テスタのメモリから読み出し、必要に応じて車両上で調整します。

 取付け角修正を行った場合は、必ず、再度点検測定を行います。

AR41.10-P-0086-01R

9

トランスミッション側のフロント取付け角を修正します。

 測定結果に応じて

AR41.10-P-0086-03T

10

プロペラ·シャフト·センタ·ベアリング側のセンタ·バックリング·アングルの修正

 測定結果に応じて

AR41.10-P-0086-04T

11

リヤ·ディファレンシャル側のリヤ取付け角の修正

 測定結果に応じて

AR41.10-P-0086-05T