S35.30-A000-09
図はモデル447.8、車両右側 |
1 | リアアクスルシャフト | 3 | ブレーキホース | 5 | ボルト | ||
2 | ホイールキャリア | 4 | リアパーキングブレーキケーブル |
危険 | 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険 | 車両をリフト柱の間に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ指定の車両リフティング・ポイントに4個のリフト・アームの受台があることを確認してください。 | |
注意 | トランスミッションオイルを取り扱う際に皮膚や目を 負傷する危険。トランスミッションオイルの誤飲による健康被害 | 保護手袋、保護衣類および保護眼鏡を着用して作業を行います。 | |
部品注意事項 | 回転角度で調整する締付法にしたがい作られたボルト接続部の注意事項 | ||
部品注意事項 | セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項 | ||
| 取外し | ||
1 | 後輪を取り外します。 | ||
2 | アルミホイールの中央部のホイールハブキャップを取り外します。 | モデル447 スチールホイール6.5 J x 16（コードRS3）以外、スチールホイール6.5 J x 17（コードRS7）以外 モデル448 | |
3 | フランジナットをロック解除します。 | ||
4 | 後輪を取り付けます。 | ||
2つのホイールボルトは十分です。 | |||
5 | パーキングブレーキを操作 | ||
6 | フランジナットを取り外します。 | ||
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車両は接地していなければなりません。フランジナットを廃棄します。 | |||
7 | パーキングブレーキの解除 | ||
8 | 車両ダイアグノシスシステムを接続し、パーキングブレーキを取付位置に設定します。 | モデル 447.8 エンジン 274, 651, 654.9 搭載 | |
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そのためにはメニュー「エレクトリックパーキングブレーキ (EFB) コントロールユニット」の手順に従ってください。 | |||
9 | 後輪を取り外します。 | ||
10 | リアアクスルスピードセンサをホイールキャリア (2) から取り外します。 | ||
ケーブルハーネスを取り外さず、またコネクタも外さないでください。 | |||
11.1 | リアパーキングブレーキケーブル (4) をパーキングブレーキのパーキングブレーキケーブルから取り外します。 | モデル 447.8 エンジン 274, 651, 654.9 搭載 | |
パーキングブレーキのブレーキシューは取り外さないでください。 | |||
11.2 | パーキングブレーキのパーキングブレーキケーブルを取り外します。 | モデル 447.6/7 エンジン 274, 651 搭載 | |
パーキングブレーキのブレーキシューは取り外さないでください。リアパーキングブレーキケーブルをブレーキワイヤアジャスタから、アンダボディをセミトレーリングアームから取り外します。 | |||
12 | ブレーキホース (3) をホルダから取り外します。 | ||
13 | ボルト (5) を取り外します。 | この時、ナットを保持します。 | |
14 | リアアクスルシャフト (1) をホイールハブから取り外します。 | リアアクスルシャフト (1) が固着している場合、 | |
↓ | |||
リアアクスルシャフト (1) をホイールハブから押し出します。 | |||
脱着用ツール | |||
15 | ホイールキャリア (2) を作業範囲外に固定します。 | | |
もう一人のメカニックが必要です。 | |||
16 | リアアクスルシャフト (1) をリアアクスルディファレンシャルから取り外します。 | | |
リアアクスルシャフト (1) の仕様に応じて、取り付け/取り外し用レバーを最適な場所（矢印a、b）に当てがいます。もう一人のメカニックが必要です。 | |||
| 点検 | ||
17 | リアアクスルシャフト (1) のスナップリングが損傷していないか点検します。 | 残量が少ない場合、 | |
↓ | |||
スナップリングを交換します。 | |||
18 | リアパーキングブレーキケーブル (4) のロッククリップを点検します。 | モデル 447.8 エンジン 274, 651, 654.9 搭載 | |
残量が少ない場合、 | |||
↓ | |||
リアパーキングブレーキケーブル (4) のロッククリップを交換します。 | |||
| 取付け | ||
19 | リアアクスルディファレンシャルのラジアルシャフトシールリングを交換します。 | ||
20 | リアアクスルシャフト (1) を取付状態に位置決めします。 | ||
21 | リアアクスルシャフト (1) をリアアクスルディファレンシャルに取り付けます。 | もう一人のメカニックが必要です。 | |
ロックリングが、リアアクスルディファレンシャルにかみ合った感触が必要です。 | |||
22 | ホイールキャリア (2) を取付状態に位置決めします。 | もう一人のメカニックが必要です。 | |
23 | リアアクスルシャフト (1) をホイールキャリア (2) のホイールハブに取り付けます。 | もう一人のメカニックが必要です。新しいフランジナットをいくらか回転させて取り付けます。 | |
24 | ボルト (5) を締めます。 | この時、ナットを保持します。 | |
ホイールキャリアをセミトレーリングアームに取り付けるボルト/ナット | |||
25 | ブレーキホース (3) をホルダに取り付けます。 | ||
26.1 | リアパーキングブレーキケーブル (4) をパーキングブレーキのパーキングブレーキケーブルに取り付けます。 | モデル 447.8 エンジン 274, 651, 654.9 搭載 | |
26.2 | パーキングブレーキのパーキングブレーキケーブルを取り付けます。 | モデル 447.6/7 エンジン 274, 651 搭載 | |
27 | リアアクスルスピードセンサをホイールキャリア (2) に取り付けます。 | ||
28 | フランジナットをストッパまで取り付けます。 | フランジナットはまだ締め付けないでください。 | |
29 | 後輪を取り付けます。 | ||
2つのホイールボルトは十分です。 | |||
30 | 車両をリフトダウンします。 | ||
31 | 車両ダイアグノシスシステムでパーキングブレーキの取付位置を解除します。 | モデル 447.8 エンジン 274, 651, 654.9 搭載 | |
そのためにはメニュー「エレクトリックパーキングブレーキ (EFB) コントロールユニット」の手順に従ってください。 | |||
32 | 車両ダイアグノシスシステムを終了します。 | モデル 447.8 エンジン 274, 651, 654.9 搭載 | |
33 | パーキングブレーキを操作 | ||
34 | フランジナットを締め付けます。 | ||
リアアクスルシャフトをホイールハブに取り付けるフランジナット | |||
35 | 後輪を取り外します。 | ||
36 | フランジナットをロックします。 | ||
37 | ホイールハブキャップをアルミホイールの中央部に取り付けます。 | モデル447 スチールホイール6.5 J x 16（コードRS3）以外、スチールホイール6.5 J x 17（コードRS7）以外 モデル448 | |
38 | 後輪を取り付けます。 | ||
| 点検 | ||
39 | リアアクスルディファレンシャルのオイルレベルを点検し、補充します。 | ||
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40 | パーキングブレーキが正しく機能するか点検します。 | ||
| ブレーキ点検 | ||
不具合がある場合、 | |||
↓ | |||
パーキングブレーキの調整を行います。 | |||
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210 589 03 43 00
脱着用ツール
参照文書
- ad0000s200004e スター·ダイアグノシスの接続、故障メモリの読出し
- ah0000n000101a セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項
- ah0000p002001a 回転角度で調整する締付法にしたがい作られたボルト接続部の注意事項
- ap3500s3501e リヤ·アクスルのオイル交換
- ap4200s4290e ブレーキ点検
- ar3530s011502e リヤ·アクスル·シャフトをリヤ·アクスル·シャフト·フランジから押し動かします。
- ar3530s011601e リヤ·アクスル·シャフトのヘキサゴン·フランジ·ナット脱着および固定
- ar3531s0545e リヤ·ディファレンシャルの側面用ラジアル·シール·リングの交換
- ar4010s1100e ホイールの脱着
- ar4220s0010e リアパーキングブレーキケーブルの ロッククリップの交換
- ar4220s0525e リヤ·パーキング·ブレーキ·ケーブルの脱着
- ar4220s0525ef リヤ·パーキング·ブレーキ·ケーブルの脱着
- ar4220s0540e パーキング·ブレーキの調整を行います。
- ar4220s0540ea パーキング·ブレーキの調整を行います。
- ar4230s0714e リヤ·アクスル·スピード·センサの脱着
- as0000z001001a 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険
- as0040z000101a トランスミッションオイルを取り扱う際に皮膚や目を 負傷する危険。トランスミッションオイルの誤飲による健康被害