ar3530d481510b

ギヤ·アッセンブリのコンタクト·パタ一ンを点検する

種別 ar · トピック 35.30 · バージョン 0101 · 2006-10-31

適用: モデル 905 リヤ·アクスル 741.980'

位置付け

機能グループ 2 シャーシ › 35 リヤ・アクスル › 35.30 ファイナル・ドライブ、ドライブ・シャフト — シリーズ 905

EinPAS 17 駆動装置/アクスル › 17.51 リアアクスル › 17.51.65 リアアクスルディファレンシャル/アクスルスルードライブ — シリーズ 905

エンジン/トランスミッションにも適用: 741 980

AR35.30-D-4815-10B

ギヤ·アッセンブリのコンタクト·パタ一ンを点検する

リペア·マテリアル

番号

名称

注文番号

BR00.45-Z-1002-07A

ブルー·インク

–

1 コンタクト·パタ一ンを点検するために、リング·ギヤの互いに 180° ずれた 2 つの歯に色を塗ります。

2 ドライブ·ピニオンのところで前進方向と後退方向に回します。

負荷を加えると以下のリング·ギヤのコンタクト·パタ一ンが生じることがあります。

ギヤ·アッセンブリのコンタクト·パタ一ンを点検する

D35.30-0003-01

A 歯の正しいコンタクト

実際のところ、一般的にはそれほど理想的なコンタクト·パタ一ンは達成されません。しかし、前進方向と後退方向に回したときのコンタクト·パタ一ンが歯の腹 (リング·ギヤ中央側) にあることが重要です。
外側のエッジは歯面のどこにも接してはなりません。

ギヤ·アッセンブリのコンタクト·パタ一ンを点検する

D35.30-0004-01

B 歯先でのコンタクト (誤り)

措置:

リング·ギヤの歯をドライブ·ピニオンの歯に浅く入り込ませて、リング·ギヤのバック·ラッシュを少し大きくします。

ギヤ·アッセンブリのコンタクト·パタ一ンを点検する

D35.30-0005-01

C 歯元のコンタクト (誤り)

措置:

リング·ギヤの歯をドライブ·ピニオンの歯に少し深く入り込ませ、リング·ギヤのバック·ラッシュを少し小さくします。