S33.10-4502-09
図はフルタイム4WD（コードZG2）搭載車両、車両左側 |
1 | ボルト | 5 | フロントアクスルシャフト | 9 | スプリングストラット | ||
2 | ブレーキホース | 6 | ボルト | 10 | ボルト | ||
3 | 電気ケーブル | 7 | ボールヘッド | L6/1 | 左フロントスピードセンサ | ||
4 | 電気ケーブル | 8 | ナット | L6/2 | 右フロントスピードセンサ |
警告 | エラストマベアリングまたはベアリング部品が脱着プロセス中に突然外れ、制御できずにあちこちへ飛び出して負傷する危険 | 危険域を適切な捕捉用具 (バスケット、ケージ・ボックス) を使用してシールドします。このほかにも、危険域に立ち入るのは専門の人員に限定するよう注意してください。 | |
危険 | 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険 | 損傷または故障した通電中の構成部品および配線、ならびに絶縁されていない電気接続部や配線に触れないでください。 | |
部品注意事項 | セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項 | ||
部品注意事項 | 高電圧車両電源回路および/またはリチウムイオンバッテリおよび/またはガスドライブシステム装備車の取り扱いに関する一般注意事項 | ||
| 脱着 | ||
1 | エンジンフードを開き、閉じないよう固定します。 | モデル 639.603/703 エンジン 780.994 搭載 | |
2 | 高電圧車両電源回路の作動解除を実行します | *ヨーロッパのみ | |
↓ | |||
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3 | スプリングストラット (9) をアッパスプリングストラットマウントら取り外します。 |
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モデル 636 | |||
スプリングストラット (9) をアッパスプリングストラットマウントから取り外すための作業ステップのみを実行します。 | |||
4 | リアエンジンルームアンダカバーを取り外します。 |
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5 | 前輪を取り外します | ||
6 | 左フロントスピードセンサ (L6/1) または右フロントスピードセンサ (L6/2) をステアリングナックルから取り外します。 | そのためにボルト (1) を外します。 | |
スピード・センサをステアリング・ナックルに取り付けるボルト | |||
7 | スプリングストラット (9) からブレーキホース (2) を外します。 | ||
8 | 電気ケーブル (3、4) をスプリングストラット (9) から外します。 | 取り付けられている場合、ケーブルストラップを開きます。 | |
取付け: 必要に応じてケーブルストラップを交換します。 | |||
9 | フロントアクスルのブレーキキャリパを取り外します。 | ||
ブレーキラインを外さずに、ブレーキキャリパをボディにしっかり結び付けます。 | |||
10 | トーションバーリンケージをスプリングストラット (9) から取り外します。 | ||
11 | フロントアクスルシャフト (5) の取付位置のマークをフロントディファレンシャルに付けます。 | モデル 639 | |
12 | フロントアクスルシャフト (5) をフロントディファレンシャルから取り外します | モデル639 フルタイム4WD（コードZG2）搭載 | |
このためにボルト (6) を外します。 | |||
取付け: 取付位置に注意し、ボルト (6) にねじゆるみ止めを薄く塗布します。 | |||
フロント・アクスル・シャフトをフロント・ディファレンシャルに取り付けるボルト | |||
Loctite 262 | |||
13 | ボールヘッド (7) をステアリングナックルから取り外します | ||
14 | フロントアクスルシャフト (5) をトランスミッションから取り外します。 | *ヨーロッパのみ | |
↓ | |||
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15 | フロントアクスルハーフが落ちないように固定します。 | ||
| 000 588 11 62 00 ユニット・マウント | ||
| 000 588 10 62 00 マウント・プレート | ||
そのために、スプリングストラット (9)、ステアリングナックル、コントロールアームおよびフロントアクスルシャフト (5)（取り付けられている場合）から構成されているフロントアクスルハーフを支持します。 | |||
16 | ボルト (10) を外します | モデル639 第1モデル世代（コードXZ1）非装備、フルタイム4WD（コードZG2）非搭載、モデル639 フルタイム4WD（コードZG2）搭載ロワ・アームをシャーシ・サブフレームに取り付けるナット付きボルト | |
モデル636、639 第1モデル世代（コードXZ1）装備、フルタイム4WD（コードZG2）非搭載コントロール・アームをフロント・サスペンション・サブフレームに取り付けるボルト | |||
モデル636、639 第1モデル世代（コードXZ1）装備、フルタイム4WD（コードZG2）非搭載コントロール・アームをリヤ・サスペンション・サブフレームに取り付けるボルト | |||
17 | フロントアクスルハーフを取り外します。 | ||
| 点検 | ||
18 | コントロールアームに損傷と変形がないか点検します。 | リベットが完全に固定されているかを点検します。サポートジョイントおよびスリーブの摩耗を点検します。 | |
損傷または変形がある場合： | |||
↓ | |||
コントロールアームを交換します。 | |||
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*ヨーロッパのみ | |||
↓ | |||
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19 | コントロールアームのマウントを点検します。 | 摩耗や損傷がある場合： | |
↓ | |||
コントロールアームを交換します。 | |||
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*ヨーロッパのみ | |||
↓ | |||
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摩耗や損傷がある場合： | |||
↓ | |||
ベアリングを交換します。 | |||
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市販のツール： | |||
ラバー部品 MB グリース 2.5 kg、DBL 6867.00 | |||
圧入式脱着用ツ一ル | |||
20 | スプリングストラット (9) に漏れと損傷がないか点検します。 | 漏れや損傷がある場合： | |
↓ | |||
スプリングストラット (9) を交換します。 | |||
21 | ステアリングナックルに損傷と変形がないか点検します。 | 損傷または変形がある場合： | |
↓ | |||
ステアリングナックルを交換します。 | |||
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22 | 取り付けは取り外しの逆の順序で行います | ||
23 | ホイールアライメントチェックを行います。 |
730 589 00 43 00
圧入式脱着用ツ一ル
参照文書
- ah0000n000101a セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項
- ah0000z030001a 高電圧車両電源回路および/またはリチウムイオンバッテリおよび/またはガスドライブシステムならびに個人用保護装備の装備車に関する一般注意事項
- ar3225s1017s フロント·スプリング·ストラットの脱着
- ar3225s1017sa フロント·スプリング·ストラットの脱着
- ar3225s1018s スプリング·ストラットの分解、組立て
- ar3235s3328s フロント·スタビライザ·コネクティング·ロッドの脱着
- ar3320s145201s コントロールアームのエラストマベアリングの脱着
- ar3320s1452ev
- ar3320s1452s フロント·アクスル·コントロール·アーム脱着
- ar3320s1452sa フロント·アクスル·コントロール·アーム脱着
- ar3320s3505s ステアリング·ナックルとホイール·ハブの脱着
- ar3320s3505sa ステアリング·ナックルとホイール·ハブの脱着
- ar3330s6530ev
- ar4010s1100s ホイールの脱着
- ar4020s0200s ホイール·アライメントを行います。
- ar4210s0070s フロント·ブレーキ·キャリパの脱着
- ar4640s7242s ボール·ヘッドの脱着
- ar5410s1160ev
- ar6120s110503s リヤ·エンジン·ルーム·アンダ·カバーの脱着
- as0000z001401a エラストマベアリングまたはベアリング部品が脱着プロセス中に突然外れ、制御できずにあちこちへ飛び出して負傷する危険
- as0000z003501a 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険
- ws0100p0092b 000 588 11 62 00 ユニット・マウント
- ws2600p3309b 000 588 10 62 00 マウント・プレート