1 | エア・ライン |
2 | ユニオン・ナット |
3 | ナット |
4 | エア・サスペンション・ベローズ |
5 | ピストン |
6 | ボルト |
7 | ボルト |
W32.22-1013-06
| 脱着 | ||
1 | 車両後部をリフト・アップし、フレームを支えます。 | 車両を動かないように固定します。 | |
2 | プレッシャ・エア・システムの圧力を逃がします。 | ||
3 | プレッシャ・エア・ライン (1) をエア・サスペンション・ベローズ (4) の接続部から取り外します。 | 取付け: O リングを点検し、必要に応じて交換します。 | |
4 | コネクティング・ピースのユニオン・ナット (2) を取り外します。 | エア・ベローズをプレート上部に取り付けるユニオン・ナット | |
5 | ナット (3) をエア・サスペンション・ベローズ (4) から取り外します。 | エア・サスペンション・ベローズをプレート上部に取り付けるナット | |
6 | ボルト (7) を外し、エア・サスペンション・ベローズ (4) を取り外します。 | 取付け: エア・サスペンション・ベローズ (4) を挿入し、両方のボルト (7) をピストン (5) にねじ込むことができるかどうかを点検します。これができない場合はエア・サスペンション・ベローズ (4) を取り外し、ピストン (5) を回します。 | |
エア・ベローズ・ピストンをエア・ベローズ・キャリアに取り付けるボルト | |||
7 | ボルト (6) を外し、ピストン (5) をエア・サスペンション・ベローズ (4) から取り外します。 | 取付け: ピストン (5) のネジ穴はエア・サスペンション・ベローズ (4) のスレッド・バーに対して 90°の角度であること。 | |
8 | 取付けは取外しの逆の順序で行います |