S32.22-4521-09
1 エア·インテーク·ホース
2 フィルタ
3 プレッシャ·エア·ホース
4 ボルト
5 キャリア·プレート
6 プレッシャ·ホース
7 ボルト
A9/1m1 エア·コンプレッサ·モータ
A9/1y1 エア·コンプレッサ·プレッシャ·リリース·バルブ
Y36 ENR バルブ·ユニット
| 脱着 | ||
危険! | 車両がリフトからずり落ちたり、傾いたりすることによって、生命の危険があります。 | 車両をリフト中央に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ規定の車両リフティング·ポイントに 4 個のリフト·アームの受台があることを確認します。 | |
危険! | ホイールおよびボディの間で作業を行なう際、車両が下降すると生命にかかわる危険が生じます。 エア·サスペンションの作業中に身体部位を挟み込まれたり潰されたりして負傷する危険があります。 | ホイールおよびホイール·ハウスの間で、またはホイール·ハウス内では作業を行わないこと。 点検および調整作業は、必ず車両の下側から実行します。 可動部品のある領域には侵入禁止措置を取ります。 | |
1 | 車両をリヤ·アクスル部分で下降させます。 | 取扱説明書を参照。 | |
2 | エレクトロニック·レベル·コントロールをパッシブ·モードにします。 | 取扱説明書を参照。 | |
3 | エア·インテーク·ホース (1) を吸気フィルタ (2) から外します。 | ||
4 | プレッシャ·エア·ホース (3) の Voss 接続を ENR バルブ·ユニット (Y36) から外します。 | | |
5 | ボルト (4) を外します。 | エア·サスペンション·コンプレッサ·ユニットをセミ·トレーリング·アームの上に置きます。 | |
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6 | コネクタをエア·コンプレッサ·モータ (A9/1m1)、エア·コンプレッサ·プレッシャ·リリーフ·バルブ (A9/1y1) および ENR バルブ·ユニット (Y36) から外します。 | ||
7 | エア·サスペンション·コンプレッサ·ユニットを取り外します。 | ||
8 | エア·コンプレッサ·モータ (A9/1m1) の電気接続部をキャリア·プレート (5) から取り外します。 | このためにバヨネット·ジョイントを開きます。 | |
9 | プレッシャ·エア·ホース (6) の Voss 接続をエア·コンプレッサ·プレッシャ·リリーフ·バルブ (A9/1y1) から外します。 | 取付け:ケーブル·ストラップを交換します。 | |
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10 | エア·サスペンション·コンプレッサ·ユニットをサポート·プレート (5) から取り外します。 | このためにボルト (7) を外します。 | |
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11 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
| 点検 | ||
12 | エア·サスペンション·ベローズの位置が正しいか点検します。 | ||
13 | エレクトロニック·レベル·コントロ-ルを始動させます。 | 取扱説明書を参照。 | |
14 | プレッシャ·エア·ホース (3) およびプレッシャ·エア·ホース (6) の接続部に漏れがないか点検します。 | リーク·ディテクタ·スプレイ | |
米国仕様用 |
エア·サスペンション
番号 | 名称 | モデル | ||
BA32.22-N-1001-03F | シャーシにコンプレッサ·ホールディング·プレートを取り付けるボルト | Nm | 19 | |
BA32.22-N-1002-03F | コンプレッサ·ホールディング·プレートにコンプレッサを取り付けるボルト | Nm | 7 | |
BA32.22-N-1004-03F | バルブ·ユニットの Voss 社製プラグ | Nm | 10 | |
リペア·マテリアル
番号 | 名称 | 注文番号 |
BR00.45-Z-1002-03A | リーク·ディテクタ·スプレイ | Christof Fischer GmbH 社、 |
BR00.45-Z-1004-03A | 米国仕様用リーク·ディテクタ·スプレイ | LIQUI MOLY Long Beach、CA 90815 Fax + 1 562 5975269 |
参照文書
- as0000z001001a 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険
- as3222z000101a ホイールおよびボディの間で作業を行なう際、車両が下降すると生命にかかわる危険が生じます。 エア·サスペンションの作業中に身体部位を挟み込まれたり潰されたりして負 �