スーパ·チャージャの脱着

AR32.22-P-2001TX

スーパ·チャージャの脱着

2.5.06

 

脱着

1.1

エンジン·ルーム·アンダ·カバーのフロント·パーツ·ピースを取り外します。

ガソリン·エンジン搭載車

AR61.20-P-1105TX

1.2

ノイズ·カプセル·ロワ·ピースのフロント·ピースを取り外します。

ディーゼル·エンジン搭載車

AR94.30-P-5300TX

2

スプレッディング·リベット (7) を取り外して、左フロント·フェンダのインナ·フェンダのフロント·ピースをゆるめます。

3

プレッシャ·ライン·コネクタ (1) を、エアマチック·コンプレッサ·ユニット (A9/1) から取り外します。

 プレッシャ·ラインは、修理作業中ダミー·プラグで塞いでおきます。



エアマチックに関する注意事項

AH32.22-P-1000-02T



*BA32.22-P-1004-03A

 取付け:取付けの前に、損傷したプレッシャ·ホース·コネクタあるいは損傷したプレッシャ·ラインは修理する必要があります。

AR32.22-P-2001-02TX

4

エア·クリーナ (3) からインテーク·ホース (2) を取り外します。

 取付け: エア·クリーナを交換した場合は、エア·クリーナ上の矢印が上を向くようにします。

5

ナット (4) を外し、エアマチック·コンプレッサ·ユニット (A9/1) を取り外します。



*BA32.22-P-1003-03A

6

エアマチック·リリーフ·バルブ (A9/1y1) からコネクタ (5) を外します。

7

コネクタ (6) を外します。

8

エアマチック·コンプレッサ·ユニット (A9/1) を取り出します。

9

エアマチック·リレー (K67) を新品と交換します。

コンプレッサ·ユニットを交換する場合

 スイッチング·コンタクトが早期に故障する可能性があるため、コンプレッサ·ユニットを交換する場合は、基本的にエアマチック·リレーを交換します。



エアマチック·リレー構成部品の説明

GF32.31-P-5114TX

10

取付けは取外しの逆の順序で行います。

11

エアマチックに漏れがないか点検します。

AR32.22-P-8100TX

 危険!

エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。

車両がひとりでに動き出さないように固定します。
身体にフィットした作業着を着用します。
熱を持った部分や作動している部分に触れないようにします。

AS00.00-Z-0005-01A

12

エンジンのテスト作動を行い、エアマチックの機能を点検します。

番号

名称

モデル 219 エアマチック (コード 489) 装備

BA32.22-P-1003-03A

コンプレッサをホルダに取り付けるナット

M5

Nm

3

M6

Nm

6

BA32.22-P-1004-03A

コンプレッサのエア·サスペンション·プレッシャ·ライン

Nm

2