パ一キング·ロック·メカニズムの脱着

AR27.60-S-0950E

パ一キング·ロック·メカニズムの脱着

17.02.2016

モデル

447 エンジン 651 搭載 トランスミッション 722.9 搭載

モデル

447, 448 エンジン 274 搭載 トランスミッション 722.9 搭載

1

トランスミッション・ハウジング

81

セレクタ・レバー

81d

シーリング・リング

82

デテント・プレート

82s

ボルト

83

パーキング・ロック・キャッチ

83f

スプリング

84

ガイド・ブッシュ

84s

スクリュ・プラグ

85

ピボット・ピン

85s

スクリュ・プラグ

 

脱着

1

トランスミッションを取り外します。

AR27.10-S-0500E

2

トランスミッションをアッセンブリ・マウントに固定します。

AR27.10-S-0600-01E

 アッセンブリ・マウント

*116589065900

 マウント·プレート

*140589346300

3

エレクトロ・ハイドロリック・コントロール・ユニットを取り外します。

AR27.19-S-0200E

4

リヤ・エンジン・サポートを取り外します。

モデル 447 エンジン 651 搭載 トランスミッション 722.9 搭載
コード ZG2 非装備 (4輪駆動、パ一マネント)
モデル 447, 448 エンジン 274 搭載 トランスミッション 722.9 搭載

AR22.10-S-4360E

5

ボルト (82s) を外します。

 デテント・プレートをセレクタ・レバーに取り付けるボルト

*BA27.40-N-1004-01I

6

セレクタ・レバー (81) を取り外します。

 取付け: シーリング・リング (81d) の損傷を点検し、必要に応じて交換します。

7

ロック・プレート (82) をテーパ・ロッドとともに取り外します。

8

スクリュ・プラグ (85s) を外します。

 パーキング・ロック・キャッチ・ピボット・ピンのスクリュ・プラグ

*BA27.40-N-1010-01I

9

ベアリング・ピン (85) を取り外します。

 ピボット・ピン (85) をマグネット・バーとともに引き出します。

10

スクリュ・プラグ (84s) を外します。

 メカニカル・パーキング・ロック・ガイド・ブッシュのスクリュ・プラグ

*BA27.40-N-1009-01I

11

ガイド・ブッシュ (84) を取り外します。

 この時、パーキング・ロック・ラッチ (83) をストッパまでスプリング (83f) に押し付け、ガイド・ブッシュ (84) をマグネット・バーとともに引き出します。

12

パーキング・ロック・キャッチ (83) をスプリング (83f) と共に取り外します。

 取付け: パーキング・ロック・キャッチ (83) のジャーナル (矢印) 上のスプリング (83f) を押し、両方の構成部品をトランスミッション・ハウジング (1) に押し込みます。

13

取付けは取外しの逆の順序で行います。

 ハウジング

番号

名称

トランスミッション 722.9

BA27.40-N-1004-01I

デテント・プレートをセレクタ・レバーに取り付けるボルト

Nm

8

 ハウジング

番号

名称

トランスミッション 722.9

BA27.40-N-1009-01I

メカニカル・パーキング・ロック・ガイド・ブッシュのスクリュ・プラグ

Nm

70

 ハウジング

番号

名称

トランスミッション 722.9

BA27.40-N-1010-01I

パーキング・ロック・キャッチ・ピボット・ピンのスクリュ・プラグ

Nm

22