S27.55-4502-09
1 | ボルト | 3 | 中空ボルト | 5 | ボルト | ||
2 | 中空ボルト | 4 | ボルト |
| 脱着 | ||
危険 | 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険 | 車両をリフト柱の間に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ指定の車両リフティング・ポイントに4個のリフト・アームの受台があることを確認してください。 | |
1 | エンジンルームアンダカバーを取り外します。 | モデル639.7##/8## ##（055347以降）の場合のみ | |
2 | オイルフィードラインおよびオイルリターンラインのボルト (1) をサーモスタットから外します | ||
部品注意事項 | セルフ·タッピング·ボルトを使用した締結に関する注意事項 | ||
左および右オイル・ラインをサーモスタットに取り付けるセルフ・タッピング・ボルト | |||
3 | オイルフィードラインの中空ボルト (2) を外します | 流出するオイルを適切なレシーバに受け、接続口を塞ぎます。 | |
取付け: 漏れを防ぐため、シールリングを交換します。 | |||
オイル・フィード・ラインをトランスミッションに取り付ける中空ボルト | |||
プラグ·セット | |||
4 | オイルリターンラインの中空ボルト (3) を外します | 流出するオイルを適切なレシーバに受け、接続口を塞ぎます。 | |
取付け: 漏れを防ぐため、シールリングを交換します。 | |||
オイル・リターン・ラインをトランスミッションに取り付ける中空ボルト | |||
プラグ·セット | |||
5 | ボルト (4) を外します。 | ||
6 | ダブルクランピングブラケットのボルト (5) をホルダから外します | ||
7 | オイルフィードラインおよびオイルリターンラインをサーモスタットから取り外し、後方へ取り外します | 接続部を塞ぎます。 | |
取付け: 漏れを防ぐため、オイルフィードラインのシールリングおよびオイルリターンラインのシールリングを交換します。 | |||
プラグ·セット | |||
8 | 取り付けは取り外しの逆の順序で行います | ||
| 点検 | ||
9 | オートマチックトランスミッションのオイルレベルを点検し、必要に応じて補充します | ||
警告 | エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。 | 不意に発進しないように車両を固定します。身体にフィットした作業着を着用します。熱を持った部分や作動している部分に触れないようにしてください。 | |
10 | エンジン作動時に気密性を点検します。 | 目視点検のみ行います。 |
129 589 00 91 00
プラグ·セット
参照文書
- ah0000p000701sf セルフ·タッピング·ボルトを使用した締結に関する注意事項
- ar2700s0101s オートマチック·トランスミッションのオイル·レベルを点検します。必要に応じてオイルを補充します。
- ar6120s1105s エンジン·ルーム·アンダ·カバーの脱着
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。
- as0000z001001a 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険