Ölleitungen Automatikgetriebe Ölkühlung aus-, einbauen

AR27.55-S-0600SD

Ölleitungen Automatikgetriebe Ölkühlung aus-, einbauen

15.01.2020

Getriebe

722.6 im Typ 639 mit Motor 646

1

Schrauben

3

Hohlschraube

5

Schraube

2

Hohlschraube

4

Schraube

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Untere Motorraumverkleidungen abbauen

Nur bei Typ 639.7##/8## ## ab 055347

AR61.20-S-1105S

2

Schrauben (1) der Ölzulaufleitung und Ölrücklaufleitung an Thermostat herausdrehen

Hinweis

Hinweise zu Schraubverbindungen mit selbstformenden Schrauben

AH00.00-P-0007-01SF

 Selbstfurchende Schraube Ölleitung links und rechts an Thermostat

*BA27.55-N-1004-01F

3

Hohlschraube (2) der Ölzulaufleitung herausdrehen

 Auslaufendes Öl in geeignetem Behälter auffangen, Anschlüsse verschließen.

 Einbau: Dichtringe erneuern, um Undichtheit zu vermeiden.

 Hohlschraube Ölzulaufleitung an Getriebe

*BA27.55-N-1001-01F

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

4

Hohlschraube (3) der Ölrücklaufleitung herausdrehen

 Auslaufendes Öl in geeignetem Behälter auffangen, Anschlüsse verschließen.

 Einbau: Dichtringe erneuern, um Undichtheit zu vermeiden.

 Hohlschraube Ölrücklaufleitung an Getriebe

*BA27.55-N-1002-01F

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

5

Schraube (4) herausdrehen

6

Schraube (5) der Doppelklemmschelle an Halter herausdrehen

7

Ölzulaufleitung und Ölrücklaufleitung von Thermostat abbauen und nach hinten ausbauen

 Anschlüsse verschließen.

 Einbau: Dichtringe an der Ölzulaufleitung und Ölrücklaufleitung erneuern, um Undichtheit zu vermeiden.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

8

Einbau in umgekehrter Reihenfolge



Prüfen

9

Ölstand Automatikgetriebe prüfen, ggf. richtig stellen

AR27.00-S-0101S

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Dichtheit bei laufendem Motor prüfen

 Nur Sichtprüfung durchführen.

 Getriebe Ölkühlung

Nummer

Benennung

GETRIEBE 722.682 im TYP 639 mit MOTOR 646
GETRIEBE 722.683 /685/686 im TYP 639

BA27.55-N-1001-01F

Hohlschraube Ölzulaufleitung an Getriebe

1. Stufe

Nm

5

2. Stufe

°

95

 Getriebe Ölkühlung

Nummer

Benennung

GETRIEBE 722.682 im TYP 639 mit MOTOR 646
GETRIEBE 722.683 /685/686 im TYP 639

BA27.55-N-1002-01F

Hohlschraube Ölrücklaufleitung an Getriebe

1. Stufe

Nm

5

2. Stufe

°

95

 Getriebe Ölkühlung

Nummer

Benennung

GETRIEBE 722.682 im TYP 639 mit MOTOR 646
GETRIEBE 722.683 /685/686 im TYP 639

BA27.55-N-1004-01F

Selbstfurchende Schraube Ölleitung links und rechts an Thermostat

M6 x 15

Nm

12