P20.10-2169-06
1 ク一ラント·サ一モスタット
2 ボルト
3 シリンダ·ブロック
| 脱着 | ||
1 | オイルを排出させます。 | ||
2 | ク一ラント·ホ一スをク一ラント·サ一モスタット (1) から取り外します。 | 流出するク一ラントを適切な容器に受けます。 | |
3 | ボルト (2) を抜き取ります。 | | |
4 | ク一ラント·サ一モスタット (1) をシリンダ·ブロック (3) から取り外します。 | 取付け: ク一ラント·サ一モスタット (1) をシリンダ·ブロック (3) の奥まで入れ過ぎないようにしてください。ク一ラント·サ一モスタット (1) がシリンダ·ブロック (3) に引っかかり、ク一ラント·サ一モスタット (1) を取り外す際にシ一ル·リングを損傷するおそれがあります。 | |
取付け: シ一ル·リングを新品と交換します。 | |||
5 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
危険! | エンジン作動中に車両がひとりでに発進する危険があります。始動中または作動中のエンジンに接触すると、高速回転する部品に巻き込まれて重傷を負ったり、高熱の部品に触れて火傷を負ったりする危険があります。 | 車両がひとりでに発進しないようにしてください。身体にあった (ダブダブでない) 作業着を着用してください。 | |
6 | エンジンを始動し、冷却システムのク一ラント温度レギュレ一タ (1) 部の漏れを点検します。 | ク一ラ·ファンがスイッチ·オンになるまで |
ク一ラント·ポンプ、サ一モスタット
参照文書
- ar2000p1142fg クーラントの排出、充填
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。