P15.40-2257-06
図は、エンジン 135.9 およびエア·コンディショナ·プラス (外気温時計装備) (コード I01) (FFO)
1 ナット
2 ボルト
3 ナット
4 V ベルト
5 測定器 (V ベルト·テンション用)
| 取外し | ||
1 | エンジン·フードを開きます。 | ||
2 | オルタネータのナット (1) をゆるめます。 | V ベルト (4) は、エンジンが熱いときには取り外さないでください。 | |
3 | オルタネータのボルト (2) をゆるめます。 | ||
4 | エンジン·アンダ·カバーを取り外します。 | ||
5 | オルタネータのナット (3) をゆるめます。 | ||
6 | V ベルト (4) を取り外します。 | ||
| 取付け | ||
7 | V ベルト (4) の摩耗および損傷を点検し、必要に応じて交換します。 | ||
| V ベルトの摩耗および損傷を点検 | ||
8 | V ベルト (4) を取り付けます。 | ||
9 | 車両をリフト·ダウンします。 | ||
10 | ボルト (2) を回してV ベルト (4) にテンションをかけ、テンションを測定器 (V ベルト·テンション用) (5) で点検します。 | 測定器 (V ベルト·テンショナ用) (5) は、図示されている範囲に対してのみ使用します。 V ベルト (4) の初回取付け時の規準値: 約 784 N∼980 N V ベルト (4) の再取付け時の基準値: 約 441 N∼539 N | |
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11 | オルタネータのナット (3) を締め付けます。 | | |
12 | オルタネータのナット (1) を締め付けます。 | | |
13 | オルタネータのボルト (2) を締め付けます。 | | |
| 点検 | ||
危険! | エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。 | 車両がひとりでに動き出さないように固定します。 | |
14 | エンジンのテスト作動を実行します。 | ||
15 | 車両をリフト·アップします。 | ||
16 | V ベルト (4) のテンションを点検します。 | 測定器 (V ベルト·テンショナ用) (5) は、図示されている範囲に対してのみ使用します。 V ベルト (4) の初回取付け時の規準値: 約 784 N∼980 N V ベルト (4) の再取付け時の基準値: 約 441 N∼539 N テンション再調整の限度: 392 N∼588 N | |
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17 | エンジン·アンダ·カバーを取り付けます。 | ||
18 | エンジン·フードを閉じます。 |
ベルト·テンショナ
番号 | 名称 | エンジン 134.910/911、135.930/950 | ||
BA13.25-P-1001-01O | オルタネータをテンションナに取り付けるナット | Nm | 20 | |
BA13.25-P-1003-01O | オルタネータ調整ボルト | Nm | 5 | |
オルタネータ
測定器 (V ベルト·テンション用)
450 589 00 21 00
参照文書
- ap1322p1351ff V ベルトの摩耗および損傷を点検
- ar6120p1105ff エンジン·アンダ·カバーの脱着
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。