ブーストエアパイプ（ターボチャージャの後）の脱着

AR09.41-S-1333PS

ブーストエアパイプ（ターボチャージャの後）の脱着

30.11.2018

エンジン

642 モデル 470, 471

1

ブーストエアパイプ

2

ボルト

3

ボルト

4

ホルダ

5

ノイズインシュレータ

6

Oリング

部品注意事項

汚れおよび異物による損傷防止に関する注意事項

AH00.00-P-5000-01A

 

脱着

1

エアガイドセグメントをエアダクトとともに取り外します。

 WIS Service Medi
wsm://04_201800_05

2

ディーゼルインジェクションシステムコントロールユニットをラインを接続したまま取り外し、脇に置きます。

AR07.08-S-7009PS

 取付け: アッパエンジンカバーは、漏れ点検が終わってから取り付けます。

3

クリーンエアラインを取り外します。

AR09.10-S-8140PS

4

ノイズインシュレータ (5) のボルトを取り外します。

AR09.40-S-6930PS

 ノイズインシュレータ（インタークーラの前）をオイルフィルタハウジングに取り付けるボルト

*BA09.41-N-1016-01O

 ノイズインシュレータ（インタークーラの前）をホルダに取り付けるボルト

*BA09.41-N-1015-01O

5

ボルト (3) を取り外し、ホルダ (4) を横に回します。

 WIS Service Medi
wsm://04_201800_47
作業ステップ5 ～ 7を表しています。

6

ボルト (2) を取り外します。

 ブーストエアパイプ（ターボチャージャの後）をブーストエアディストリビュータパイプに取り付けるボルト

*BA09.41-N-1017-01O

7

ブーストエアパイプ (1) をノイズインシュレータ (5) から取り外し、次にターボチャージャから前側に取り外します。

 取付け: Oリング (6) およびノイズインシュレータ (5) のOリングを交換します。

 取付用ツール

*000589936300

8

開口部を適切なプロテクトカバーで塞ぎます。

 保護キャップ·セット

*001589029100

9

取り付けは取り外しの逆の順序で行います。

 警告

エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。

不意に発進しないように車両を固定します。身体にフィットした作業着を着用します。熱を持った部分や作動している部分に触れないようにしてください。

AS00.00-Z-0005-01A

10

エンジンテスト走行を行い、ブーストエアパイプ (1) の付近でエンジンの気密性を点検します。

 ブーストエアパイプ、ブーストエア冷却、ミキシングチャンバ

番号

名称

エンジン 642

BA09.41-N-1015-01O

ノイズインシュレータ（インタークーラの前）をホルダに取り付けるボルト

Nm

6

 ブーストエアパイプ、ブーストエア冷却、ミキシングチャンバ

番号

名称

エンジン 642

BA09.41-N-1016-01O

ノイズインシュレータ（インタークーラの前）をオイルフィルタハウジングに取り付けるボルト

Nm

12

 ブーストエアパイプ、ブーストエア冷却、ミキシングチャンバ

番号

名称

エンジン 642

BA09.41-N-1017-01O

ブーストエアパイプ（ターボチャージャの後）をブーストエアディストリビュータパイプに取り付けるボルト

Nm

12