ターボチャージャのヒートシールド、脱着

AR09.40-P-6045MFC

ターボチャージャのヒートシールド、脱着

15.11.2019

エンジン

260 モデル 118, 177, 247

図はモデル177、エンジン260搭載、チューンアップエンジン（コードM016）非装備

1

フロントヒートシールド

3

クリップ

2

ボルト

4

アッパヒートシールド

図はモデル177、エンジン260搭載、チューンアップエンジン（コードM016）非装備

3

クリップ

5

シール

4

アッパヒートシールド

6

ボルト

 警告

高温になっているか、あるいは赤熱している部品を取り扱う場合に、火傷を負うあるいは失明する危険があります。

作業時には、必ず保護手袋、保護衣類、および必要に応じて保護眼鏡を着用してください。

AS00.00-Z-0002-01A

 注意

先の鋭がった部品による切り傷または擦り傷などの負傷の危険があります。

尖ったバリなどが残っている車両部品を取り扱う際は、必ず保護手袋を着用します。
修理プレートのエッジを削り取ります。

AS00.00-Z-0017-01A

 

脱着

1

ラムダセンサ（触媒コンバータの前）を取り外します。

AR07.04-P-0086MFC

2

エンジンルーム内の不活性化システムのラインを取り外し、脇に置きます。

エンジン 260 モデル 118, 177, 247
コード 2U8 装備 (代替冷媒)

AR86.10-P-0119MFC

3

ターボチャージャ後のブーストエアパイプを取り外します。

エンジン 260 モデル 118, 177, 247
コード M016 装備 (高出力化エンジン)

AR09.41-P-1333MFC

4

エアフィルタの後のエンジンインテークエアダクトを取り外します。

エンジン 260 モデル 118, 177, 247
コード M016 装備 (高出力化エンジン)

AR09.10-P-8130MFC

5

ボルト (2) を外します。

 ヒートシールドをシリンダヘッド/ホルダ/サポートに取り付けるボルト

*BA09.40-P-1008-02G

6

フロントヒートシールド (1) をクリップ (3) から外して取り外します。

7

ボルト (6) を外します。

 ヒートシールドをシリンダヘッド/ホルダ/サポートに取り付けるボルト

*BA09.40-P-1008-02G

8

アッパヒートシールド (4) をホールディングクランプ (3) から外して取り外します。

 取付け: シール (5) をクリップ (3) に正しく着座させます。

9

取り付けは取り外しの逆の順序で行います。

 ターボチャージャ

番号

名称

エンジン 260

BA09.40-P-1008-02G

ヒートシールドをシリンダヘッド/ホルダ/サポートに取り付けるボルト

Nm

10