ハイドロリック·バルブ·クリアランス·アジャスタの点検 · ar0500p2010a · Mercedes-Benz WIS

AR05.00-P-2010A

ハイドロリック·バルブ·クリアランス·アジャスタの点検

27.7.94

エンジン 111

P05.00-0200-06

1 バケット·タペット

16 カム

P05.00-0201-06

第 1 仕様のアジャスタで説明

1 アジャスタ

2 ガイト·スリ一ブ

3 プレッシャ·スプリング

4 オイル·サプライ溝

5 オイル·フィ一ド·ボア

8 サ一クリップ

9 オイル·リティニング·チャンバ

10 オイル·リザ一ブ·チャンバ

11 ワ一キング·チャンバ

12 プレッシャ·ピン

13 チェック·ボ一ル

14 ボ一ル·ガイド

a 直径 = 34.965 ∼ 34.975 mm

b 高さ = 25.5 ∼ 26.5 mm
(第 1 仕様)

高さ = 23.5 ∼ 24.5 mm
(第 2 仕様)

c (最小ストロ一ク)= 2.0 mm

重量 67 g (第 1 仕様 94 年 10 月以前)

重量 52 g (第 2 仕様 94 年 10 月以降)

	点検
	シリンダ·ヘッド·カバ一を取り外します。	 取付け作動状態のエンジンで漏れの有無を点検してください。↓
		シリンダ·ヘッド·カバ一のガスケットの取付け状態を点検してください。	AR01.20-P-5014-01A
16	点検するバケット·タペット (1) のカムの基本円が接する位置になるまで、エンジンをクランクシャフトでクランキングさせます。	 カム·ノ一ズが上向きになっていることを確認してください。
W	適当なツ一ルを使用して、アジャスタ (1) を手で押します。	 スチ一ル·ツ一ルを使用ししてはいけません。アジャスタ (1) を普通の力で手で押してください。押す力が強すぎると、アジャスタ (1) が下降するように見えますが、実際はバルブが開きます。  1 つのアジャスタ (1) が他のアジャスタ (1) と比較して下降する場合は、 ↓
		アジャスタを新品と交換してください。	AR05.00-P-2011A
		 2 つ以上のアジャスタ (1) が下降する場合は、シリンダ·ヘッドのプレッシャ·オイル供給を点検してください。 ↓
		オイル回路
		シリンダ·ヘッドのオイル通路を清掃してください。	AR01.30-P-5450A