ホースおよびライン接続部の遮断および接続

AR01.10-S-2400-02E

ホースおよびライン接続部の遮断および接続

 危険

車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険

車両をリフト柱の間に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ指定の車両リフティング・ポイントに4個のリフト・アームの受台があることを確認してください。

AS00.00-Z-0010-01A

 警告

高温のクーラントが高圧で噴出して、皮フおよび目に火傷を負う危険があります。クーラントを誤飲すると、中毒になる危険があります。

冷却システムは、必ずクーラント温度が 90 °C以下になってから開きます。キャップをゆっくりと開き、過圧を逃がします。クーラントは飲料容器に入れてはいけません。
保護手袋、保護衣類および保護眼鏡を着用して作業を行います。

AS20.00-Z-0001-01A

 注意

ブレーキ·オイルは誤って飲用したり、皮フに付着したり、または眼に入ったりすると非常に危険です。

ブレーキ・オイルは、必ずブレーキ・オイルと明記された専用の容器に注入します。ブレーキ・オイルの取扱い時には、保護衣類および保護眼鏡を着用します。

AS42.50-Z-0001-01A

 危険

燃料が引火することによる爆発の危険、気化した燃料を誤って吸い込んだり、飲み込んだりすることによる中毒の危険、燃料が飛び散ることによる皮膚や眼の負傷の危険があります。

喫煙、裸電球、火花など、引火の原因になるものは厳禁です。燃料は、必ず専用の容器に注入し、品名を明記します。
燃料を取り扱う際は保護衣類を着用してください。

AS47.00-Z-0001-01A

部品注意事項

ブレーキ·オイルに関する注意事項

AH42.50-P-0001-01A



コンプレッサオイル（明細仕様 362.1）

BB00.40-P-0362-01A

モデル

447 エンジン 651 搭載

変更事項

22.11.2016

スペシャルツール171 589 00 37 00クリッププライヤを追加

作業ステップ2

22.11.2016

スペシャルツール003 589 03 37 00ホースクランププライヤおよび454 589 00 37 00ホースクランププライヤを追加

作業ステップ19、20

22.11.2016

手順を追加

作業ステップ21、22

22.11.2016

設備を追加

作業ステップ21、22

08.01.2020

タコグラフスピードセンサをトランスミッションに取り付けるボルト

トランスミッション711.680/683/685

BA26.19-N-1001-01I

 マニュアル・トランスミッション全体

番号

名称

モデル 447 トランスミッション 710.510, 711.680 搭載

BA26.10-N-1001-01F

マニュアル・トランスミッションをエンジンに取り付けるボルト

Nm

38

 センサ

番号

名称

トランスミッション 711.680/683/685

BA26.19-N-1001-01I

タコグラフスピードセンサをトランスミッションに取り付けるボルト

Nm

4

 オートマチック・トランスミッション全体

番号

名称

トランスミッション 722.9

BA27.10-N-1003-04B

トランスミッション・ハウジングをエンジンに取り付けるボルト

Nm

38

 ケーブルハーネス

番号

名称

モデル 447, 448

BA54.18-N-1002-02A

電源ラインをヒューズ・ボックスに取り付けるナット

Nm

10

 エアコン

番号

名称

モデル 447 エンジン 274, 651 搭載
モデル 448 エンジン 274 搭載

BA83.30-N-1012-01A

冷媒ラインを冷媒コンプレッサに取り付けるボルト

Nm

20

 エアコン

番号

名称

モデル 447 エンジン 274, 651 搭載
モデル 448 エンジン 274 搭載

BA83.30-N-1019-01A

冷媒ラインを冷媒コンデンサに取り付けるナット

Nm

12

1

アースポイント（エンジン）(W11/1) を取り外します。
トランスミッション722.9 
トランスミッション711.680 

2

フューエルホース (1) を取り外します。

 決して先端の尖ったツールを使ってはいけません。
これを守らないと、損傷が発生するおそれがあります。

 そのためにフューエルホース (1) のクリッククランプを  クリッププライヤで開き、フューエルホース (1) を適切なツールを用いてコネクティングピースから押し出します。
その際フューエルホース (1) を手で回してゆるめ、取り外します。
流出する燃料を容器に受け、接続部を  ストッププラグで塞ぎます。

 取付け: クリップを交換します。

3

モデル447 トランスミッション722.9搭載
コネクタ (2) を外します。

4

モデル447 トランスミッション722.9搭載
コネクタ (3) を外します。

5

モデル447 トランスミッション711.6搭載
ケーブルハーネス (4) を取り外し、脇へ置きます。

6

モデル447 トランスミッション711.6搭載
ハイドロリックライン (5) を取り外します。

 そのためにはロッククリップを取り外します。接続部を  ストッププラグで塞ぎ、流出するブレーキ液を拭き取ります。

7

モデル447 スタートアシスト（コードE07）装備
コネクタ (6) を外します。

8

モデル447 スタートアシスト（コードE07）装備
ケーブルハーネス (7) をヒートシールド (8) から取り外します。

9

モデル447 トランスミッション711.6搭載、デジタル式タコグラフ（コードJD1）装備
マニュアルトランスミッションホールセンサ (B6/34) を取り外します。  。

10

モデル 447 エンジン 651 搭載
コード LG2 装備 (LED インテリジェント・ライト・システム)
フロントアクスルレベルセンサ (B22/2) のコネクタを外します。

11

コネクタ (21) を外します。

12

エンジンルームのヒューズボックスのカバーを取り外します。

13

ナット (9) を取り外します   。

14

コネクタ (10、11) を外します。

15

電気メインケーブルハーネス (12) をフロントモジュールクロスメンバから取り外します。

16

コネクタ (13) を外します。

17

ウォッシャシステムのフィラネック (14) を取り外します。

18

バキュームライン (15) をブレーキブースタから取り外します。

19

クーラントホース (16) を取り外します。

 そのためにクーラントホース (16) のクランプを  ホースクランププライヤ454 589 00 37 00または  ホースクランププライヤ003 589 03 37 00で開き、クーラントホース (16) を取り外します。

 流出するクーラントを容器に受けます。

 取付け: クランプを交換します。

20

クーラントホース (17) を取り外します。

 そのためにクーラントホース (17) のクランプを  ホースクランププライヤ454 589 00 37 00または  ホースクランププライヤ003 589 03 37 00で開き、クーラントホース (17) を取り外します。

 流出するクーラントを容器に受けます。

 取付け: クランプを交換します。

21

モデル447 クライメートコントロール（THERMOTRONIC)（コードHH4）装備 モデル447 セミオート式制御エアコン「TEMPMATIC」（コードHH9）装備
冷媒ライン (18) を冷媒コンプレッサから取り外します。  。

 取付け: シールリングを交換し、コンプレッサオイルを塗布します。

22

モデル447 クライメートコントロール（THERMOTRONIC)（コードHH4）装備 モデル447 セミオート式制御エアコン「TEMPMATIC」（コードHH9）装備
冷媒ライン (19) をコンデンサから取り外します。  。

 取付け: シールリングを交換し、コンプレッサオイルを塗布します。

23

モデル447 クライメートコントロール（THERMOTRONIC)（コードHH4）装備 モデル447 セミオート式制御エアコン「TEMPMATIC」（コードHH9）装備
コネクタ (20) を外します。

24

接続は逆の順序で行います。