1 | エンドスコープ |
2 | フレキシブルエンドスコープ（プローブ） |
P01.00-2452-06
| 脱着 | ||
危険 | 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険 | 損傷または故障した通電中の構成部品および配線、ならびに絶縁されていない電気接続部や配線に触れないでください。 | |
警告 | エンジン·フ一ド、ドア、トランスミッション·カバ一、スライディング·ル一フなどの作業の際に、手指をはさまれたり、締め付けられたりして、負傷する危険があります。 | 構成部品が動いているときは、作動部分に身体各部や手足を近づけないように注意します。 | |
警告 | 高温になっているか、あるいは赤熱している部品を取り扱う場合に、火傷を負うあるいは失明する危険があります。 | 作業時には、必ず保護手袋、保護衣類、および必要に応じて保護眼鏡を着用してください。 | |
1 | スタートスイッチ内のキーをポジション「0」にします。 | ||
2 | エンジンフードを開き、垂直に起こします |
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モデル209 | |||
3 | エアフィルタハウジングを取り外します | ||
4 | イグニッションコイルを取り外します。 | ||
5 | スパークプラグを取り外します。 | ||
| モデル203 | ||
6 | エンジンをクランクシャフトプーリのセンタリングボルトでエンジン回転方向に回し、点検するシリンダのピストンをBDCに合わせます。 | ソケット・レンチ・インサート | |
7 | エンドスコープ本体 (1) を接続し、エンドスコープ本体のフレキシブルエンドスコープ（テストノズル）(2) をスパークプラグのネジ穴から点検するシリンダへ挿入します。 | ||
| 点検 | ||
8 | シリンダ摺動面、ピストンクラウンおよびバルブを点検します。 | ||
シリンダ摺動面の点検に関する一般的な注意事項 | |||
「侵食による条痕」（シリンダ摩耗）の場合、シリンダ摺動面はざらざらになり、ホーニングによる条痕は見えません。 | |||
摩耗の疑いがある場合は、シリンダヘッドを取り外します: | |||
↓ | |||
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9 | 同様にその他のシリンダの点検を行います。 | ||
10 | 取り付けは取り外しの逆の順序で行います |
001 589 65 09 00
ソケット・レンチ・インサート
参照文書
- ah0100p030001va シリンダ摺動面の点検に関する一般的な注意事項
- ap1510p1580pit スパーク·プラグの新品交換
- ar0130p5800qb シリンダ·ヘッドの脱着
- ar0130p5800qc シリンダ·ヘッドの脱着
- ar0910p1150qb エア·クリーナ·ハウジングの脱着
- ar1512p2003qb
- ar1512p2003qb イグニッション·コイルの脱着
- ar8840p1000p
- ar8840p1000p エンジン·フードを開け、垂直に起こし、ロック
- ar8840p1000q エンジン·フ一ドの開閉
- as0000z000201a 高温になっているか、あるいは赤熱している部品を取り扱う場合に、火傷を負うあるいは失明する危険があります。
- as0000z001101a エンジン·フ一ド、ドア、トランスミッション·カバ一、スライディング·ル一フなどの作業の際に、手指をはさまれたり、締め付けられたりして、負傷する危険があります。
- as0000z003501a 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険