1 | スプレッドリベット |
2 | カバー |
3 | センタリングボルト |
4 | クランクシャフトベルトプーリ |
P01.00-2995-06
R4 | スパークプラグ |
P15.10-2222-11
| 脱着 | ||
危険 | 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険 | 車両をリフト柱の間に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ指定の車両リフティング・ポイントに4個のリフト・アームの受台があることを確認してください。 | |
1 | リフトを使用して、後輪が空転するまで車両をリフトアップします。 | ||
2 | スプレッドリベット (1) を取り外し、カバー (2) を取り外します。 | ||
3 | スパークプラグ (R4) を取り外します。 | ||
| |||
4 | 適切なホースをスパークプラグのネジ穴からシリンダに差し込み、点検するシリンダのピストンがBDC位置にくるまで、エンジンをクランクシャフトベルトプーリ (4) のセンタリングボルト (3) 部でエンジン回転方向に回します。 | ||
5 | エンドスコープシステムをエンドスコープに接続し、エンドスコープシステムをスパークプラグのネジ穴から点検を行うシリンダに挿入します。 | エンドスコープ | |
| 点検 | ||
6 | シリンダ摺動面、ピストンクラウンおよびバルブを点検します。 | ||
シリンダ摺動面の点検に関する一般的な注意事項 | |||
シリンダの摩耗が見える場合、シリンダ摺動面はざらざらで、ホーニングによる条痕はすでに見えなくなっています。 | |||
疑わしい場合は、 | |||
↓ | |||
シリンダヘッドを取り外します。 | |||
7 | 次のシリンダの点検を同じ方法で実行してください。 | ||
8 | 取り付けは取り外しの逆の順序で行います。 |
参照文書
- ah0100p030001a シリンダ摺動面の点検に関する一般的な注意事項
- ap1510p1580mcc スパーク·プラグの新品交換
- ar0130p5800mcc シリンダ·ヘッドの脱着
- as0000z001001a 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険