1 | ランプ・スイッチ |
2 | コンビ・スイッチ |
3 | ハザード・ウォーニング・ランプ・スイッチ |
S54.25-4511-01
S54.25-4512-01
| 点検 | ||
1 | 左右パーキング・ランプをオンにします。 | 左右パーキング・ランプを点検します。 | |
故障している場合: | |||
↓ | |||
別オーダにて原因を特定し、 取り除きます。 | |||
2 | イグニッションをオンにしてから、ポジション・ランプ をオンにします。 | ポジション・ランプ、テール・ランプ、ライセンス・プレート・ランプおよびインストルメント・イルミネーションの機能を点検します。 | |
故障している場合: | |||
↓ | |||
別オーダにて原因を特定し、 取り除きます。 | |||
3 | ロー・ビーム、フォグ・ランプおよび リヤ・フォグ・ランプをオンにします。 | コンビ・スイッチ (2) はセンタ・ポジション (A)。 ロー・ビーム、フォグ・ランプ、リヤ・フォグ・ランプ、ランプ・スイッチのフォグ・ランプ・インジケータ・ランプおよびリヤ・フォグ・ランプの機能を点検します。 | |
故障している場合: | |||
↓ | |||
別オーダにて原因を特定し、 取り除きます。 | |||
4 | ハイ・ビーム (B) をオンにします。 | ハイ・ビームおよびインストルメント・クラスタのハイ・ビーム・インジケータ・ランプを点検します。 | |
故障している場合: | |||
↓ | |||
別オーダにて原因を特定し、 取り除きます。 | |||
5 | ランプの電源を切ります。 | ||
6 | コンビ・スイッチ (2) で左ターン・シグナル・ランプ (E) および 右ターン・シグナル・ランプ (D) をオンにします。 | 左ターン・シグナル・ランプ (E) および右ターン・シグナル・ランプ (D) を点検します。 | |
故障している場合: | |||
↓ | |||
別オーダにて原因を特定し、 取り除きます。 | |||
7 | コンビ・スイッチ (2) でパッシング・ランプを操作します (矢印 C)。 | パッシング・ランプ (C) を点検します。 | |
故障している場合: | |||
↓ | |||
別オーダにて原因を特定し、 取り除きます。 | |||
8 | バックアップ・ランプ を点検します。 | この時、リバース・ギヤにシフトしてから、トランスミッションを再びニュートラル・ポジションにシフトします。 | |
故障している場合: | |||
↓ | |||
別オーダにて原因を特定し、 取り除きます。 | |||
9 | ブレーキ・ランプを点検します。 | この時、ブレーキ・ペダルを操作します。 | |
故障している場合: | |||
↓ | |||
別オーダにて原因を特定し、 取り除きます。 | |||
10 | パーキング・ブレーキを引きます。 | ||
危険! | エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。 | 車両がひとりでに動き出さないように固定します。 身体にフィットした作業着を着用します。 高温あるいは高速回転している部品に触れないようにします。 | |
11 | エンジンの始動 | アイドリング時のトランスミッション! | |
12 | デイ・ドライビング・ランプを点検します。 | デイ・ドライビング・ランプはエンジン作動時にオンになっていること。 | |
故障している場合: | |||
↓ | |||
別オーダにて原因を特定し、 取り除きます。 | |||
13 | エンジンを停止します。 | ||
14 | イグニッションをオフにして | ||
15 | ハザード・ウォーニング・ランプをオンにします。 | ハザード・ウォーニング・ランプ・スイッチを機能点検します。 スイッチのインジケータ・ランプを機能点検します。 | |
故障している場合: | |||
↓ | |||
別オーダにて原因を特定し、 取り除きます。 |
参照文書
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。