1 | Contacteur d'éclairage |
2 | Commodo |
3 | Contacteur feux de détresse |
S54.25-4511-01
S54.25-4512-01
| Contrôler | ||
1 | Enclencher les feux de stationnement gauche et droit. | Contrôler les feux de stationnement gauche et droit. | |
En cas de défaut : | |||
| |||
En déterminer la cause et éliminer le défaut sur ordre séparé. | |||
2 | Mettre le contact, puis enclencher les feux de position | Contrôler le fonctionnement des feux de position, des feux arrière, des éclaireurs de plaque d'immatriculation et de l'éclairage des instruments. | |
En cas de défaut : | |||
| |||
En déterminer la cause et éliminer le défaut sur ordre séparé. | |||
3 | Enclencher les feux de croisement, les projecteurs antibrouillard et le feu antibrouillard arrière | Commodo (2) en position milieu (A). Contrôler le fonctionnement des feux de croisement, des projecteurs antibrouillard, du feu antibrouillard arrière ainsi que du témoin de contrôle pour projecteurs antibrouillard et feu antibrouillard arrière dans le commutateur d'éclairage. | |
En cas de défaut : | |||
| |||
En déterminer la cause et éliminer le défaut sur ordre séparé. | |||
4 | Enclencher les feux de route (B) | Contrôler les feux de route ainsi que le témoin de contrôle pour les feux de route dans le combiné d'instruments. | |
En cas de défaut : | |||
| |||
En déterminer la cause et éliminer le défaut sur ordre séparé. | |||
5 | Éteindre l'éclairage | ||
6 | Avec le commodo (2), enclencher le clignotant gauche (E) et le clignotant droit (D) | Contrôler le clignotant gauche (E) et le clignotant droit (D). | |
En cas de défaut : | |||
| |||
En déterminer la cause et éliminer le défaut sur ordre séparé. | |||
7 | Actionner l'avertisseur lumineux (flèche C) avec le commodo (2) | Contrôler l'avertisseur lumineux (C). | |
En cas de défaut : | |||
| |||
En déterminer la cause et éliminer le défaut sur ordre séparé. | |||
8 | Contrôler le feu de recul | Pour cela, engager la marche arrière, puis remettre la boîte de vitesses au point mort. | |
En cas de défaut : | |||
| |||
En déterminer la cause et éliminer le défaut sur ordre séparé. | |||
9 | Contrôler les feux stop | Pour cela, actionner la pédale de frein. | |
En cas de défaut : | |||
| |||
En déterminer la cause et éliminer le défaut sur ordre séparé. | |||
10 | Serrer le frein de stationnement | ||
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation. | |
11 | Démarrer le moteur | Boîte de vitesses au ralenti ! | |
12 | Contrôler les feux de jour | Les feux de jour doivent être allumés quand le moteur tourne. | |
En cas de défaut : | |||
| |||
En déterminer la cause et éliminer le défaut sur ordre séparé. | |||
13 | Couper le moteur | ||
14 | Couper le contact | ||
15 | Enclencher les feux de détresse | Contrôler le fonctionnement du système signal de détresse. Contrôler le fonctionnement du témoin de contrôle dans le contacteur. | |
En cas de défaut : | |||
| |||
En déterminer la cause et éliminer le défaut sur ordre séparé. |
Documents référencés
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne