図はモデル 463.348 |
1 | トレーリング・アーム |
2 | フレームのトレーリング・アーム・エラストマ・ベアリング |
P35.20-2388-06
図はモデル 463.348 |
1 | トレーリング・アーム |
3 | トレーリング・アーム・エラストマ・マウント |
4 | ショック・アブソーバ・ロワ・エラストマ・ベアリング |
P35.20-2389-06
図はスタビライザ (6) およびディスク・ブレーキ付きリヤ・アクスル |
4 | ショック・アブソーバ・ロワ・エラストマ・ベアリング |
5 | ショック・アブソーバ・アッパ・エラストマ・ベアリング |
6 | スタビライザ |
7 | スタビライザ・リンケージ |
8 | スタビライザ・リンケージ・エラストマ・ベアリング |
9 | スタビライザ・マウント |
10 | スタビライザ・マウント固定部 |
P35.20-2390-06
図はモデル 463.234 G 500 4x42 (コード ZQ0) 装備 |
11 | コントロール・アーム |
12 | コントロール・アーム・エラストマ・マウント |
P35.20-2391-05
図はモデル 463.234 G 500 4x42 (コード ZQ0) 装備 |
14 | 正面サスペンション |
15 | アダプタ |
P35.10-2507-06
警告 | 手指をはさまれたり、締め付けられて負傷する危険があります。注意をおこたると、メカニズムに巻き込まれて、手指が切断される危険もあります。 | 構成部品が動いているとき、身体部分または手足をメカニズムの運動範囲に置かないようにしてください。 | |
危険 | 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険 | 車両をリフト柱の間に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ指定の車両リフティング・ポイントに4個のリフト・アームの受台があることを確認してください。 | |
準備作業 | |||
1 | パーキング・ブレーキを解除します。 | ||
2 | リフトで車両をリフト・アップします | ||
| |||
| 点検 | ||
3 | ホイール・ベアリングを、ホイールを力強く引き、押し、回して判定します。 | 不具合がある場合 | |
↓ | |||
不具合を、別オーダにて修理します。 | |||
4 | トレーリング・アーム (1) の亀裂、変形および腐食を点検します。 | 不具合がある場合 | |
↓ | |||
不具合を、別オーダにて修理します。 | |||
5 | フレームのトレーリング・アーム・エラストマ・ベアリング (2) の亀裂、変形および摩耗を点検し、力強く押し引きして遊びを点検します。 | 不具合がある場合 | |
↓ | |||
不具合を、別オーダにて修理します。 | |||
6 | トレーリング・アーム・エラストマ・ベアリング (3) の亀裂、変形および摩耗を点検し、力強く押し引きして遊びを点検します。 | 不具合がある場合 | |
↓ | |||
不具合を、別オーダにて修理します。 | |||
7 | ショック・アブソーバ・ロワ・エラストマ・ベアリング (4) の亀裂、変形および摩耗を点検し、力強く押し引きして遊びを点検します。 | 不具合がある場合 | |
↓ | |||
不具合を、別オーダにて修理します。 | |||
8 | ショック・アブソーバ・アッパ・エラストマ・ベアリング (5) の亀裂、変形および摩耗を点検し、力強く押し引きして遊びを点検します。 | 不具合がある場合 | |
↓ | |||
不具合を、別オーダにて修理します。 | |||
9 | スタビライザ (6) の亀裂、変形および腐食を点検します。 | リヤ・アクスル・スタビライザ装備車 | |
不具合がある場合 | |||
↓ | |||
不具合を、別オーダにて修理します。 | |||
10 | スタビライザ・リンケージ (7) の亀裂、変形および腐食を点検します。 | リヤ・アクスル・スタビライザ装備車 | |
不具合がある場合 | |||
↓ | |||
不具合を、別オーダにて修理します。 | |||
11 | スタビライザ・リンケージ・エラストマ・ベアリング (8) の亀裂、変形および摩耗を点検し、力強く押し引きして遊びを点検します。 | リヤ・アクスル・スタビライザ装備車 | |
不具合がある場合 | |||
↓ | |||
不具合を、別オーダにて修理します。 | |||
12 | スタビライザ・マウント (9) の亀裂、変形および摩耗を点検し、力強く押し引きしてスタビライザ (6) の遊びを点検します。 | リヤ・アクスル・スタビライザ装備車 | |
不具合がある場合 | |||
↓ | |||
不具合を、別オーダにて修理します。 | |||
13 | スタビライザ・マウント固定部 (10) の正しい取付け、亀裂、変形および腐食を点検します。 | リヤ・アクスル・スタビライザ装備車 | |
不具合がある場合 | |||
↓ | |||
不具合を、別オーダにて修理します。 | |||
14 | コントロール・アーム (11) の亀裂、変形および腐食を点検します。 | 不具合がある場合 | |
↓ | |||
不具合を、別オーダにて修理します。 | |||
15 | コントロール・アーム・エラストマ・ベアリング (12) の亀裂、変形および摩耗を点検し、力強く押し引きして遊びを点検します。 | 不具合がある場合 | |
↓ | |||
不具合を、別オーダにて修理します。 | |||
16 | 正面サスペンション (14) の亀裂、変形および腐食を点検します。 | ポータル・アクスル装備車 | |
不具合がある場合 | |||
↓ | |||
不具合を、別オーダにて修理します。 | |||
17 | アダプタ (15) の亀裂、変形および腐食を点検します。 | ポータル・アクスル装備車 | |
不具合がある場合 | |||
↓ | |||
不具合を、別オーダにて修理します。 | |||
事後作業 | |||
18 | 車両をリフトで、リフト・ダウンさせます | ||
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参照文書
- ar0060p1000g 車両リフト·アップ、ジャッキ·アップ
- as0000z000901a 手指をはさまれたり、締め付けられて負傷する危険があります。注意をおこたると、メカニズムに巻き込まれて、手指が切断される危険もあります。
- as0000z001001a 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険