Illustrazione riferita al tipo 463.348 |
1 | Braccio longitudinale |
2 | Cuscinetto in elastomero braccio longitudinale sul telaio |
P35.20-2388-06
Illustrazione riferita al tipo 463.348 |
1 | Braccio longitudinale |
3 | Cuscinetto in elastomero braccio longitudinale |
4 | Cuscinetto in elastomero inferiore ammortizzatore |
P35.20-2389-06
Illustrazione riferita all'assale posteriore con barra stabilizzatrice (6) e freno a disco |
4 | Cuscinetto in elastomero inferiore ammortizzatore |
5 | Cuscinetto in elastomero superiore ammortizzatore |
6 | Barra stabilizzatrice |
7 | Tiranteria barra stabilizzatrice |
8 | Cuscinetto in elastomero tiranteria barra stabilizzatrice |
9 | Supporto barra stabilizzatrice |
10 | Fissaggio cuscinetto della barra stabilizzatrice |
P35.20-2390-06
Illustrazione riferita al tipo 463.234 con codice ZQ0 (G 500 4x42) |
11 | Braccio trasversale |
12 | Cuscinetto in elastomero braccio trasversale |
P35.20-2391-05
Illustrazione riferita al tipo 463.234 con codice ZQ0 (G 500 4x42) |
14 | Sospensione portale |
15 | Elemento di raccordo |
P35.10-2507-06
Avviso | Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici | Durante il moto dei componenti non devono trovarsi arti o altre parti del corpo nel raggio di azione degli organi meccanici. | |
Pericolo | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal costruttore del veicolo. | |
Attività preparatoria | |||
1 | Sbloccare il freno di stazionamento | ||
2 | Sollevare il veicolo con la piattaforma di sollevamento | ||
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| Controllare | ||
3 | Valutare il cuscinetto ruota tirando, premendo e ruotando con forza in corrispondenza delle ruote | in caso di problemi | |
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Eliminare la contestazione dietro ordine separato. | |||
4 | Controllare il braccio longitudinale (1) per incrinature, deformazione e corrosione | in caso di problemi | |
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Eliminare la contestazione dietro ordine separato. | |||
5 | Controllare i cuscinetti in elastomero dei bracci longitudinali sul telaio (2) per incrinature, deformazione e usura, nonché per la presenza di gioco tirando e spingendo con forza | in caso di problemi | |
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Eliminare la contestazione dietro ordine separato. | |||
6 | Controllare i cuscinetti in elastomero dei bracci longitudinali (3) per incrinature, deformazione e usura nonché per la presenza di gioco tirando e premendo con forza | in caso di problemi | |
| |||
Eliminare la contestazione dietro ordine separato. | |||
7 | Controllare i cuscinetti in elastomero inferiori ammortizzatore (4) per incrinature, deformazione e usura nonché per la presenza di gioco tirando e premendo con forza | in caso di problemi | |
| |||
Eliminare la contestazione dietro ordine separato. | |||
8 | Controllare i cuscinetti in elastomero superiori ammortizzatore (5) per incrinature, deformazione e usura nonché per la presenza di gioco tirando e premendo con forza | in caso di problemi | |
| |||
Eliminare la contestazione dietro ordine separato. | |||
9 | Controllare la barra stabilizzatrice (6) per incrinature, deformazione e corrosione | Veicolo con barra stabilizzatrice sull'assale posteriore. | |
in caso di problemi | |||
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Eliminare la contestazione dietro ordine separato. | |||
10 | Controllare la tiranteria della barra stabilizzatrice (7) per incrinature, deformazione e corrosione | Veicolo con barra stabilizzatrice sull'assale posteriore. | |
in caso di problemi | |||
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Eliminare la contestazione dietro ordine separato. | |||
11 | Controllare i cuscinetti in elastomero tiranteria barra stabilizzatrice (8) per incrinature, deformazione e usura nonché per la presenza di gioco tirando e premendo con forza | Veicolo con barra stabilizzatrice sull'assale posteriore. | |
in caso di problemi | |||
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Eliminare la contestazione dietro ordine separato. | |||
12 | Controllare il cuscinetto della barra stabilizzatrice (9) per incrinature, deformazione e usura nonché per la presenza di gioco tirando e premendo con forza la barra stabilizzatrice (6) | Veicolo con barra stabilizzatrice sull'assale posteriore. | |
in caso di problemi | |||
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Eliminare la contestazione dietro ordine separato. | |||
13 | Controllare i fissaggi del cuscinetto della barra stabilizzatrice (10) per posizionamento corretto, incrinature, deformazione e corrosione | Veicolo con barra stabilizzatrice sull'assale posteriore. | |
in caso di problemi | |||
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Eliminare la contestazione dietro ordine separato. | |||
14 | Controllare il braccio trasversale (11) per incrinature, deformazione e corrosione | in caso di problemi | |
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Eliminare la contestazione dietro ordine separato. | |||
15 | Controllare i cuscinetti in elastomero del braccio trasversale (12) per incrinature, deformazione e usura nonché per la presenza di gioco tirando e premendo con forza | in caso di problemi | |
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Eliminare la contestazione dietro ordine separato. | |||
16 | Controllare le sospensioni portale (14) per incrinature, deformazione e corrosione | Veicolo con assale a portale. | |
in caso di problemi | |||
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Eliminare la contestazione dietro ordine separato. | |||
17 | Controllare gli elementi di raccordo (15) per incrinature, deformazione e corrosione | Veicolo con assale a portale. | |
in caso di problemi | |||
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Eliminare la contestazione dietro ordine separato. | |||
Attività conclusiva | |||
18 | Abbassare il veicolo con la piattaforma di sollevamento | ||
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Documenti citati
- ar0060p1000g Sollevare il veicolo, montarlo sui cavalletti
- as0000z000901a Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici
- as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento