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エアバッグ(AB) ダイアグノシス 故障診断

種別 ad · トピック 91.60 · バージョン 0101 · 2005-02-24

適用: モデル 210 (1999 年 6 月 30 日以前) ウインドウバッグ (コ一ド 290) 装備 モデル 210 (1999 年 6 月 30 日以前) 左右リヤ·シ一ト·サイドバッグ (コ一ド 293) 装備 モデル 210 (1998 年 6 月 1 日 ∼ 1999 年 6 月 30 日) 米国仕様 (コ一ド 491) モデル 210 (1998 年 6 月 1 日 ∼ 1999 年 6 月 30 日) 日本仕様 (コ一ド 498) モデル 210 (1999 年 7 月 1 日以降)'

位置付け

機能グループ 3 ボディ › 91 シート、簡易ベッド、レストレイント・システム › 91.60 エアバッグ、歩行者保護 — シリーズ 210

AD91.60-P-5000C

エアバッグ(AB) ダイアグノシス 故障診断

17.2.98

モデル 210 (1999 年 6 月 30 日以前) ウインドウバッグ (コ一ド 290) 装備

モデル 210 (1999 年 6 月 30 日以前) 左右リヤ·シ一ト·サイドバッグ (コ一ド 293) 装備

モデル 210 (1998 年 6 月 1 日 ∼ 1999 年 6 月 30 日) 米国仕様 (コ一ド 491)

モデル 210 (1998 年 6 月 1 日 ∼ 1999 年 6 月 30 日) 日本仕様 (コ一ド 498)

モデル 210 (1999 年 7 月 1 日以降)

危険!

エアバッグまたはシ一トベルト·テンショナのユニットの点検、あるいは修理作業時の負傷の危険

エアバッグ·ユニットは作動面が上向きになるように保管し、温度が 100 °C 以上にさらさないようにします。このユニットでの作業時には電流の供給を遮断します。

AS91.00-Z-0001-01A

助手席着席検知 (チャイルド·シ一トにも有効) (B48)

故障がない場合には、自動チャイルド·シ一ト検知ウォ一ニング·ランプ (N72e1) は、助手席着席検知 (チャイルド·シ一トにも有効) (B48) がチャイルド·シ一トを検知した場合にのみ点灯します。助手席シ一トが空いている場合には (人もいなく、チャイルド·シ一トもない)、助手席側のエアバッグ、サイドバッグおよびシ一トベルト·テンショナは作動しないので、自動チャイルド·シ一ト検知ウォ一ニング·ランプ (N72e1) は点灯しません。

エアバッグ (AB) ダイアグノシス 予備知識

AD91.60-P-2000C

SRS エアバッグ·ウォ一ニング·ランプの制御機能

(A1e15)

GF91.60-P-2003A

故障診断

苦情

考えられる原因

注意事項

対策/テスト·ステップ

イグニッション·スタ一タ·キ一·ポジションが「2」の場合に、インストルメント·クラスタの SRS エアバッグ·ウォ一ニング·ランプ (A1e15) が以下のようになります:

• 点灯しない

• 約 4 ∼ 20 秒後に消灯しない

• 明滅する

• 約 2 分間点灯する

• 常時点灯する

AD91.60-P-6000-11C

コントロ一ル·ユニット交換後に、ステアリング·ロック·キ一·ポジションが「1」の場合に、インストルメント·クラスタの SRS エアバッグ·ウォ一ニング·ランプ (A1e15) が点滅します。

コ一ディングがまだ行われていません。

AD91.60-P-2000-15GH

助手席シ一トのチャイルド·シ一トが位置決めされた後も、自動チャイルド·シ一ト検知ウォ一ニング·ランプ (N72e1) が点灯しません。

- 助手席着席検知 (チャイルド·シ一トにも有効) (B48) が助手席シ一トで位置決めされたチャイルド·シ一トを検知しません (故障または、チャイルド·シ一トにトランスポンダがなし)

- 助手席シ一トのチャイルド·シ一トの位置決めが正しくない

左ハンドル車:

AD91.60-P-6000-37A

右ハンドル車:

AD91.60-P-6000-37B

- N72e1

AD91.60-P-6000-23C

SRS エアバッグ·ウォ一ニング·ランプ (A1e15) と自動チャイルド·シ一ト検知ウォ一ニング·ランプ (N72e1) が常時点灯します。

- チャイルド·シ一トのトランスポンダ (共振器) 1 つのみを検知

左ハンドル車:

AD91.60-P-6000-37A

右ハンドル車:

AD91.60-P-6000-37B

- 認められていないチャイルド·シ一トを検知

- 助手席着席検知 (チャイルド·シ一トにも有効) (B48) のコントロ一ル·ユニットのコ一ディングが正しくない

エアバッグ·コントロ一ル·ユニットのコ一ディングを行います。

AD91.60-P-2000-15GH

- エアバッグ·コントロ一ル·ユニット(N2/7) から助手席着席検知 (チャイルド·シ一トにも有効) (B48) へのデ一タ·ライン

左ハンドル車:

AD91.60-P-6000-37A

右ハンドル車:

AD91.60-P-6000-37B

- B48

エアバッグ故障メモリを読み取ります。

AD91.60-P-4000D

参照文書