AD26.20-W-3005-07A | EPS ギヤ·シリンダをニュ一トラルにシフト |
EPS 番号 | 実測値表示 | 操作 / 前提条件 | 基準値 | 注意事項 |
07 | ギヤ·シリンダはニュ一トラルにシフト: 現在のトラベル値 プログラム入力したプログラム入力値 | イグニッション·オン 1. トランスミッションはニュ一トラルにシフト。 ギヤ·シリンダをニュ一トラル·ポジションにシフトした場合のギヤ·センサのプログラム入力値 (カウント): |
99∼119 カウント 99∼119 カウント 許容値は、車台番号 05 および 06 の MB コントロ一ル·ユニットを装備した、新しいケ一ブル取り回し方式の車両に対してのみ有効です。 | 1. センサ·メカニズムの摩耗に従い、現在のトラベル値が上昇します (基準値を上回ることもある) 。 2 コネクタなどの接続抵抗 (最高 65 オ一ム) とともに、現在のトラベル値が低下します (基準値を下回ることもある) 。 3. 断線または接続抵抗が 70 オ一ム以上、そしてショ一トの場合、トラベル値とともにカウント値は 0 になります。 4. 現在のトラベル値がプログラム入力値と異なる場合 (スイッチが絶えず変化する場合は故障コ一ド 067)、プログラム入力を行いながら故障原因を取り除くようにします。 5. プログラム入力値はプログラム入力を繰り返すごとに時間の経過とともに劣化します (トランスミッションの機械部品が摩耗するため) 。 6. 現在のトラベル値がすでに許容値を越えており、実測値 08 ∼ 17 が所定の許容値、またはそれを越えており、プログラム入力作業が中断しない場合は機械的摩耗です。プログラム入力が中断した場合は、トランスミッションの機械的摩耗を点検します。 |