危険 | 作動中のエンジンの高速回転する部品に巻き込まれて、重傷を負う危険があります。 | 回転部分に触らないでください。身体にフィットした作業着を着用します。回転する車両部品範囲に、許可なくアクセスしないように安全を確保します。 | |
危険 | 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険 | 損傷または故障した通電中の構成部品および配線、ならびに絶縁されていない電気接続部や配線に触れないでください。 | |
危険 | 燃料が引火することによる爆発の危険、気化した燃料を誤って吸い込んだり、飲み込んだりすることによる中毒の危険、燃料が飛び散ることによる皮膚や眼の負傷の危険があります。 | 喫煙、裸電球、火花など、引火の原因になるものは厳禁です。燃料は、必ず専用の容器に注入し、品名を明記します。 | |
部品注意事項 | イグニッション·システムの損傷を避けるための注意事項 | ||
ME システムのダイアグノシスについての予備知識 | |||
ME システムの電気システムのテスト ソケット·ボックスの接続図 | MEコントロールユニットがまだ機能していないため、赤色のコードのプラグは今のところ必要ありません。 | ||
ME システム コネクタのピンの割当て | |||
ME システムの電気システムのテスト·ツ一ル | |||
| MEコントロールユニットのクラッチを引き抜く際は、まず中央のクラッチを引き抜き、接続する際は、最後に中央のクラッチDを接続します。 | ||
| 測定器/テストコネクタ列： | ||
| 括弧内の数字は、例えば「⇒ 1.0 (2A)」の場合、以下のような意味となります： | ||
| A = 電気配線図のクラッチA | ||
| 2 = 電気配線図のスリーブ2 | ||
| イグニッションオフ | ||
| 点検 | ||
機能点検 | |||
テスト範囲 | 操作/前提条件 | 基準値 | 考えられる原因/対策 |
1 | MEコントロールユニット、ターミナル30、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
2 | MEコントロールユニット、ターミナル87、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
3 | スタートシグナル、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
4 | ホットフィルムエアマスセンサ、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
5 | 吸気温度センサ、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
6 | プレッシャセンサ、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
7 | フューエルポンプリレー、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
8 | クーラント水温センサ、ME燃料噴射システムの電気システムの点検 | ||
9 | MEコントロールユニット、スピードシグナル、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
10 | 左ラムダセンサシグナル（触媒コンバータの前）、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
11 | 右ラムダセンサシグナル（触媒コンバータの前）、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
12 | 左ラムダセンサヒータ（触媒コンバータの前）、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
13 | 右ラムダセンサヒータ（触媒コンバータの前）、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
14 | インジェクタ (Y62/1)、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
15 | インジェクタ (Y62/2)、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
16 | インジェクタ (Y62/3)、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
17 | インジェクタ (Y62/4)、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
18 | インジェクタ (Y62/5)、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
19 | インジェクタ (Y62/6)、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
20 | インジェクタ (Y62/7)、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
21 | インジェクタ (Y62/8)、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
22 | セカンダリエアインジェクションリレー、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
23 | エアポンプスイッチオーババルブ、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
24 | セカンダリーエアインジェクション、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
25 | EGRプレッシャトランスデューサ、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
26 | インテークマニホールドスイッチオーババルブ、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
27 | パージスイッチオーババルブ制御、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
28 | パージスイッチオーババルブバキューム（負圧）コントロール、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
29 | CANバス、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
30 | オイルセンサ、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
31 | ダイアグノシスライン、MEエレクトリック燃料噴射システムの点検 | ||
32 | クラッシュシグナル、ME電気システムの点検 | 06/98年以降 |
参照文書
- ad0761p200001a ME システムの電気システムのテスト ソケット·ボックスの接続図
- ad0761p200002g MEシステム コネクタの割当て
- ad0761p200006b ME システム 電気システムのテスト·ツ一ル
- ad0761p2000g
- ad0761p2000g ME システムのダイアグノシスについての予備知識
- ah1510p000201d イグニッション·システムの損傷を避けるための注意事項
- as0000z000401a 作動中のエンジンの高速回転する部品に巻き込まれて、重傷を負う危険があります。
- as0000z003501a 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険
- as4700z000101a 燃料が引火することによる爆発の危険、気化した燃料を誤って吸い込んだり、飲み込んだりすることによる中毒の危険、燃料が飛び散ることによる皮膚や眼の負傷の危険があり�