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ME システム 電気システムのテスト ス一パ·チャ一ジャの機能
種別 ad · トピック 07.61 · バージョン 0102 · 2003-06-10
適用: エンジン 111.921 /942 (98 年 9 月 1 日以降)、 111.943、 111.944 (96 年 8 月 1 日以降)、 111.946 (98 年 6 月 1 日以降)、 111.947 /973、 111.975 (96 年 8 月 1 日以降) エンジン 111.945 モデル 208.335 /435 (98 年 6 月 1 日以降)、 202.020 /080 (98 年 9 月 1 日以降) エンジン 111.974 米国仕様車 (コ一ド 494a) (コ一ド 807) モデル·イヤ一 1997 (コ一ド 808) モデル·イヤ一 1998'
位置付け
機能グループ 1 エンジン › 07 混合気生成 › 07.61 ME — シリーズ 202（モデル 020, 080） · シリーズ 208（モデル 335, 435）
EinPAS 15 エンジン › 15.30 エアインテーク/過給 › 15.30.1 基本情報 — シリーズ 202（モデル 020, 080） · シリーズ 208（モデル 335, 435）
エンジン/トランスミッションにも適用: 111 921, 111 942, 111 943, 111 944, 111 945, 111 946, 111 947, 111 973, 111 974, 111 975
AD07.61-P-6000-53A
| ME システム 電気システムのテスト ス一パ·チャ一ジャの機能
| コンプレッサ
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⇒
| テスト範囲
| テスタ/テスト接続
| 操作/
前提条件
| 基準値
| • 考えられる原因/
対策
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1.0
| コンプレッサ
機能
コンプレッサ
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| プレッシャ·テスタをインマニに接続する
車両をロ一ラ·ダイナモ·メ一タ上で、走行レンジ「3」のフル·ロ一ド約 3500 rpm で走行させる
| エンジン
111.943/
944/947
正圧
350 mbar
超過
エンジン
111.973/975
バキュ一ム
280 mbar
超過
| AD07.61-P-6000-54A
AD07.61-P-6000-55A
• エア·フラップ切換え/
エア·フィルタ·アクチュエ一タ (M16/7) がひっかかる
• ブ一スト·ラインが詰まっている
• ス一パ·チャ一ジャに故障がある
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参照文書