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スロットル·バルブ·アクチュエータの ME 故障コードの説明
種別 ad · トピック 07.61 · バージョン 0100 · 2007-06-05
適用: エンジン 156.980 モデル 164.177, 251.077 /177 エンジン 156.982 モデル 209.377 /477 エンジン 156.983 モデル 211.077 /277, 219.377 エンジン 156.984 モデル 216.377, 221.077 /177'
位置付け
機能グループ 1 エンジン › 07 混合気生成 › 07.61 ME — シリーズ 156（モデル 980, 982, 983, 984） · シリーズ 164（モデル 177） · シリーズ 209（モデル 377, 477） · シリーズ 211（モデル 077, 277） · シリーズ 216（モデル 377） · シリーズ 219（モデル 377） · シリーズ 221（モデル 077, 177） · シリーズ 251（モデル 077, 177）
EinPAS 15 エンジン › 15.45 エンジンマネジメント › 15.45.1 基本情報 — シリーズ 156（モデル 980, 982, 983, 984） · シリーズ 164（モデル 177） · シリーズ 209（モデル 377, 477） · シリーズ 211（モデル 077, 277） · シリーズ 216（モデル 377） · シリーズ 219（モデル 377） · シリーズ 221（モデル 077, 177） · シリーズ 251（モデル 077, 177）
AD07.61-P-4000-49AMN
| スロットル·バルブ·アクチュエータの ME 故障コードの説明
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| フロント·スロットル·バルブ·アクチュエータ (M16/3)、フロスト
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1
| 故障コード
(P 故障コードは OBD に相応)
| 1313 スロットル·バルブが固着している (氷結) (-)
1314 スロットル·バルブが固着している (氷結) (-)
1315 スロットル·バルブが固着している (氷結) (-)
1316 スロットル·バルブが固着している (氷結) (-)
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2
| 故障メモリ
エンジン·ダイアグノシス·インジケータ·ランプ (EURO 4) の制御
または CHECK ENGINE インジケータ·ランプ (MIL) の制御
| テスト実施後および故障発生後
制御なし
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3
| テスト頻度
| 連続
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4
| 点検されたシグナルまたは状態
| スロットル·バルブのポジション
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5
| 故障条件
1313
1314
1315
1316
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- 開いているスロットル·バルブが氷結しており、解凍機能が作動していた
- 閉じているスロットル·バルブが氷結しており、解凍機能が作動していた
- 閉じているスロットル·バルブがエマージェンシ·エア·ポジションの下で氷結していた
- 開いているスロットル·バルブがエマージェンシ·エア·ポジションの下で氷結していた
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6
| テストの前提条件
| 吸気温度が +1 °C 以下
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7
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| 解凍のためアクチュエータによって電流が上昇し、スロットル·バルブの動きの方向が短時間逆になります。
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