PMS　ME システム　電気システム　テスト　シリンダ 1 および 4　イグニッション·エンド·ステ一ジ 1

AD07.52-D-6000-15B

PMS　ME システム　電気システム　テスト　シリンダ 1 および 4　イグニッション·エンド·ステ一ジ 1

⇒



テスト範囲

テスタ/テスト接続

操作/

前提条件

基準値

• 考えられる原因/

対策

1.0







シリンダ 1 および 4
イグニッション·エンド·ステ一ジ 1

イグニッション·コイル 2 (R39) のスパ一ク時間およびスパ一ク電圧



エンジン: アイドリング

実測値 25

実測値 26

0.65 ∼ 2.6 ms

> 28 V

⇒ 1.1

• スパ一ク·プラグ

• イグニッション·ライン

• イグニッション·コイル 2 (R39)

1.1

イグニッション·コイル 2 (R39) の閉時間

28 

(2.11)





 10

(1.10)

エンジン: アイドリング

4 ∼ 6 ms

⇒ 1.2

AD07.52-D-6000-17A

1.2

イグニッション·コイル 2 (R39) の暗電流カット·オフ

28 

(2.11)





 10

(1.10)

イグニッション·オン

エンジン: アイドリング

0 V

0.2 ∼ 0.5 V

• 配線

• イグニッション·コイル 2 (R39)

• コントロ一ル·ユニット

1.3

イグニッション·コイル 2 (R39) の一時側電圧

28 

(2.11)





 10

(1.10)

エンジン: アイドリング

一時側のシグナル図

測定範囲 400 V

時間範囲100 %

キロボルト (KV) クランプをイグニッション·コイルに接続します。

> 200 ∼ 350 V

⇒ 1.4

• コントロ一ル·ユニット

1.4

イグニッション·コイル 2 (R39) の一時側電圧

28 

(2.11)





 2

(1.2)

イグニッション·オフ

コネクタ「2」はコントロ一ル·ユニットから取り外します。

0.3 ∼ 0.8 Ω

• イグニッション·コイル 2 (R39)

1.5

イグニッション·コイル 2 (R39) のイグニッション電圧

エンジン·テスタ



エンジン: アイドリング

二次側のシグナル図

測定範囲 20 kV

時間範囲 100 %

キロボルト (KV) クランプをイグニッション·コイルに接続します。

8 ∼ 20 kV

⇒ 1.6

• スパ一ク·プラグ

• コントロ一ル·ユニット

1.6

イグニッション·コイル 2 (R39) の二次コイル

R39



イグニッション·コイル 2 を取り外します。

5.2 ∼ 8.5 kΩ

• イグニッション·コイル 2 (R39)