AD00.19-P-3003A | ト一タル·ネットワ一ク(GVN) ダイアグノシス 機能点検 実測値 | 8.4.97 |
モデル202(97年6月1日以降)、
208、210.081 /281、
210(97年3月1日以降)
ト一タル·ネットワ一ク(GVN) ダイアグノシス 予備知識 | |||
I | ヒュ一ズは正常 | ||
II | バッテリ電圧は> 11 V | ||
III | 接続図にしたがって、ハンド·ヘルド·テスタをダイアグノシス用テスト·コネクタ(X11/4)に接続します | ||
IV | コントロ一ル·ユニットおよびCANデ一タ·ラインの電源電圧は正常 | ||
V | すべてのCANデ一タ·ラインが接続されている | ||
機能点検 | |||
テスト·ステップ/ テスト範囲 | 操作/前提条件 | 基準値 | 考えられる原因/対策 |
1 CAN L | √ | ||
2 CAN H | √ | ||
3 EZSのコ一ド入力 | ハイ イイエ | • エレクトロニック·イグニッション·スタ一タ·スイッチ(N73)のコ一ド入力をする | |
4 PSE/PEのコ一ド入力 | ハイ イイエ | • ニュ一マチック·コントロ一ル·ユニット(PSE、マルチ·ファンクション)(A37)のコ一ド入力をする | |
5 SAMのコ一ド入力 | エレクトロニック·イグニッション·スタ一タ·スイッチ(EZS)(N73)のコ一ド入力をする | ハイ イイエ | • 運転席側シグナル検知制御モジュ一ル(SAM)(N10/1)のコ一ド入力をする |
6 UBFのコ一ド入力 | ハイ イイエ | • アンダ·オペレ一ティング·フィ一ルド·コントロ一ル·ユニット(N72)のコ一ド入力をする | |
7 DBEのコ一ド入力 | ハイ イイエ | • ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット(N70)のコ一ド入力をする | |
8 TSG 1のコ一ド入力 | ハイ イイエ | • 運転席側フロント· | |
9 TSG 2のコ一ド入力 | ハイ イイエ | • 助手席側フロント· | |
10 TSG 3のコ一ド入力 | ハイ イイエ | • 運転席側リヤ·ドア· | |
11 TSG 4のコ一ド入力 | ハイ イイエ | • 助手席側リヤ·ドア· | |
12 ESV Lのコ一ド入力 | ハイ イイエ | • メモリ付き左フロント電動シ一ト·コントロ一ル·ユニット(N32/1)の | |
13 ESV Rのコ一ド入力 | ハイ イイエ | • メモリ付き右フロント電動シ一ト·コントロ一ル·ユニット(N32/2)の | |
14 MSSのコ一ド入力 | ハイ イイエ | • 特装車マルチ·ファンクション·コントロ一ル· | |
15 UVSのコ一ド入力 | ハイ イイエ | • ソフト·トップ·コントロ一ル·ユニット(N52)のコ一ド入力をする |
参照文書
- ad0000p1000az テスト装置の接続および使用
- ad0019p2000a ト一タル·ネットワ一ク(GVN) ダイアグノシス 予備知識
- ad0019p6000a ト一タル·ネットワ一ク(GVN) 電気システム テスト