Recupero dell'energia
Il concetto di recupero di energia indica il recupero dell'energia. Quando si toglie il piede dal pedale del gas (fase di rilascio) e si frena, il motore elettrico viene azionato come generatore elettrico e genera una coppia frenante sulle ruote. L'energia elettrica ottenuta (recupero di energia) passa per l'invertitore integrato nella centralina di comando elettronica di potenza (A79/3) e ritorna nelle batterie ad alto voltaggio aumentandone il livello di carica.
La conversione dell'energia elettrica in coppia frenante meccanica simula la coppia motore in fase di rilascio di un veicolo con motore a combustione. Uno stile di guida previdente può pertanto consentire il recupero di energia e, di conseguenza, un uso moderato dei freni.
La centralina di comando catena cinematica (N127) calcola, in funzione dello stato di carica delle batterie ad alto voltaggio e del programma di marcia prescelto, una coppia di rilascio nominale che la centralina di comando elettronica di potenza trasforma in cut-off e/o in recupero dell’energia in fase di rilascio.
Livelli di recupero selezionabili manualmente
Esistono quattro livelli di recupero: "D-", "D", "D+", "D++".
Mediante il tasto livelli di recupero (+) (S109) e il tasto livelli di recupero (-) (S108) sul volante si possono selezionare livelli diversi. I tasti dei livelli di recupero inviano tramite l'elettronica del volante (N135) il segnale corrispondente alla centralina di comando modulo del fodero del piantone dello sterzo (MRM) (N80). L'impostazione di base all'avvio del sistema è il livello di recupero massimo "D-".
Nella strumentazione (A1) viene visualizzata la selezione attuale.
Con il recupero dell'energia cinetica per l'alimentazione delle batterie ad alto voltaggio si può prolungare l'autonomia fino al 10 %. A temperature esterne basse a partire da circa 25 °C è possibile che si riduca l'efficacia del recupero di energia.
Equipaggiamento a richiesta "Recupero di energia sempre massimo"
Nei veicoli dotati di equipaggiamento a richiesta "Recupero di energia sempre massimo" nello stabilimento di produzione viene disattivata la selezione personalizzata tra i 4 livelli di recupero (da "D-" a "D++").
Nella strumentazione viene indicato permanentemente il livello di recupero "D-". I tasti dei livelli di recupero sul volante rimangono senza funzione e all'occorrenza la disattivazione può essere riprogrammata da un'officina specializzata e la selezione dei livelli di recupero di serie può essere nuovamente attivata.
A scelta è disponibile questa possibilità per mantenere la massima autonomia possibile e il massimo livello di recupero del veicolo.
Livelli di recupero |
Simbolo | Classificazione | Proprietà |
D - | Massimo recupero di energia | Decelerazione massima 1,5 m/s2 e quindi massima alimentazione di corrente. |
D | Recupero di energia normale | Decelerazione di 1,0 m/s2 |
D+ | Recupero di energia ridotto | Decelerazione di 0,5 m/s2 |
D++ | Recupero di energia assente | Decelerazione e alimentazione di corrente assenti |