Certificato della batteria Mercedes-Benz
Daimler AG garantisce all'acquirente di un Mercedes-Benz eSprinter all'interno della UE/EFTA, alle condizioni di seguito elencate, che la capacità massima delle batterie ad alto voltaggio nel gruppo batterie non è inferiore a 55 Ah o 41 Ah (in funzione della variante), se vengono rispettate le prescrizioni in termini di manutenzione, carica e stoccaggio riportate nelle istruzioni d'uso. Il presupposto è che le batterie ad alto voltaggio nel sistema interconnesso di batterie vengano impiegate esclusivamente come fonte di energia per la trazione del veicolo.
Questo principio è valido in abbinamento alla garanzia legale sui difetti di conformità e alla garanzia per veicoli nuovi Mercedes-Benz per la durata di otto anni complessivi a partire dalla consegna o dal giorno della prima immatricolazione (per le date si fa riferimento all'ordine cronologico) oppure fino ad una percorrenza massima di 100.000 km (a seconda dell'occorrenza che si verifica prima).
In caso di adempimento delle premesse elencate di seguito, il cliente ha diritto alla riparazione o sostituzione gratuita della batteria ad alto voltaggio. La sostituzione si limita al ripristino dello stato che prevede una normale usura del veicolo in funzione dell'età, del chilometraggio e dello stato di manutenzione al momento dell'utilizzo. Dal certificato della batteria non si evincono ulteriori diritti di risarcimento.
La gamma di prestazioni a pagamento viene limitata dal valore temporale del veicolo al momento dell'insorgere del danno.
Presupposto indispensabile per la fruizione di una prestazione è che siano stati soddisfatti tutti i requisiti per la manutenzione in conformità ai valori prescritti da Daimler AG e che sul veicolo non siano stati effettuati a posteriori chiptuning o misure analoghe. In caso di richieste si fa riferimento al tagliando di manutenzione attuale.
Veicoli con tagliando di manutenzione digitale
L'attuale tagliando di manutenzione digitale funge da documento giustificativo dei lavori del servizio assistenza e dei lavori di manutenzione svolti. Al cliente viene consegnata una stampa del tagliando di manutenzione.
Veicoli senza tagliando di manutenzione digitale
L'attuale tagliando di manutenzione con valore di documento giustificativo dei lavori del servizio assistenza e dei lavori di manutenzione svolti viene confermato nel Libretto Service.
Non si ha diritto alle prestazioni in caso di violazione dei valori prescritti citati in precedenza soltanto nel caso in cui la violazione sia la causa dell'insorgenza del danno. Una concausalità è sufficiente. Si presume la concausalità/causalità. Nessuno impedisce al cliente di comprovare l'assenza di causalità.
Dalla prestazione sono esclusi i componenti che vengono sostituiti regolarmente in caso di lavori di manutenzione e cura del veicolo. L'obbligo decade anche se la funzionalità della batteria ad alto voltaggio è stata compromessa da una delle seguenti cause:
il cliente non ha segnalato tempestivamente o non ha fatto registrare un'anomalia di funzionamento o un danno oppure non ha dato tempestivamente occasione di effettuare la riparazione.
L'oggetto dell'acquisto è stato trattato in modo inappropriato, danneggiato o sottoposto ad eccessiva sollecitazione (ad es. in occasione di competizioni sportive, tuning veicolo, sovraccarico, appropriazione indebita della batteria ad alto voltaggio).
Nel veicolo sono stati montati componenti il cui impiego non è stato approvato dal costruttore oppure il veicolo è stato modificato in modo non approvato dal costruttore.
Il cliente non ha seguito le norme sul trattamento, sulla manutenzione e cura del veicolo (ad es. istruzioni d'uso). In questa voce rientra anche l'impiego di lubrificanti e materiali di consumo inadeguati e l'inosservanza delle prescrizioni in materia di ricarica e stoccaggio.
Il veicolo è stato riparato in modo inappropriato in un'officina non autorizzata dal costruttore.
Lo svolgimento delle procedure relative ai diritti derivati da questo certificato avviene esclusivamente tramite officine autorizzate Mercedes-Benz. In caso di riparazione Daimler AG può sostituire o riparare, a propria discrezione, il componente guasto. Una batteria ad alto voltaggio guasta può anche essere sostituita da una batteria ad alto voltaggio rigenerata. I componenti sostituiti diventano proprietà della Daimler AG. Per i componenti montati o riparati nell'ambito della riparazione il cliente può far valere i propri diritti in funzione del certificato della batteria Mercedes-Benz fino allo scadere del termine delle prestazioni del veicolo.
Tutti i diritti derivanti da una prestazione cadono in prescrizione sei mesi dopo l'arrivo della denuncia del sinistro presso l'organizzazione commerciale nazionale della Daimler AG o presso l'officina autorizzata Mercedes-Benz (per le date si fa riferimento all'ordine cronologico), al più tardi tuttavia un mese dopo la scadenza della prestazione.
I diritti legali, in particolare diritti di garanzia sui difetti di conformità e diritti derivati dalla legge sulla responsabilità per danno da prodotti difettosi, rimangono invariati.
Obblighi del cliente
1 Il cliente si fa carico di tutte le spese collegate al funzionamento della batteria ad alto voltaggio, in particolare costi dell'energia elettrica e tariffe delle assicurazioni. I costi di manutenzione e riparazione li sostiene il cliente se non sono a carico della Daimler AG secondo quanto contenuto nel certificato della batteria .Mercedes-Benz.
2 Il cliente deve fare in modo che la batteria ad alto voltaggio venga utilizzata esclusivamente come accumulatore di energia per l'azionamento del veicolo elettrico e secondo le disposizioni contenute nelle istruzioni d'uso del costruttore. In particolar modo il cliente è tenuto a rispettare quanto segue:
il veicolo con batteria ad alto voltaggio deve essere sempre stoccato in modo conforme alle indicazioni relative alla cura della batteria riportate nelle istruzioni d'uso del veicolo, se la batteria ad alto voltaggio non è collegata ad una sorgente di corrente.
La batteria ad alto voltaggio deve essere caricata in modo appropriato, questo significa che si deve impiegare soltanto il cavo di ricarica omologato o consigliato per il veicolo.
La batteria ad alto voltaggio si deve ricaricare al più tardi 14 giorni dopo che il suo livello di carica ha raggiunto lo zero (come indicato sul display nella strumentazione).
3 La batteria ad alto voltaggio deve essere trattata con cura nell'ambito dello scopo d'uso contrattuale e preservata da danni. Il cliente non deve apportare modifiche (ad es. tuning) o riparazioni inappropriate alla rete di bordo ad alto voltaggio e ai suoi componenti (motore elettrico, elettronica di potenza, unità di carica, riscaldamento, climatizzatore, cablaggio o la stessa batteria ad alto voltaggio). Deve occuparsi del collegamento di altre utenze solo in modo conforme alle istruzioni d'uso del veicolo. Il cliente si accerta che la batteria ad alto voltaggio venga utilizzata soltanto in condizioni di affidabilità e sicurezza.
4 Il cliente è tenuto a far svolgere la manutenzione del veicolo con batteria ad alto voltaggio, inclusi lavori del servizio assistenza e lavori supplementari, secondo le prescrizioni della Daimler AG entro il termine indicato in modo tale che gli interventi di manutenzione e riparazione per usura necessari alla batteria ad alto voltaggio possano essere effettuati regolarmente. La scadenza della manutenzione viene mostrata al cliente nella strumentazione del veicolo.