sn4222d000101te

Alimentazione di depressione

Tipo sn · tema 42.22 · versione 0100 · 2020-03-09

Valido per: Tipo 910 con codice ME0 (Motore elettrico 85 kW)

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 42 Freni impianto idraulico e meccanico › 42.22 Sistema frenante di recupero — Serie 910

EinPAS 45 Dati/informazione › 45.20 Informazione/misure › 45.20.30 Descrizioni generali — Serie 910

SN42.22-D-0001-01TE

Alimentazione di depressione

Tipo

910

con codice ME0 (Motore elettrico 85 kW)

Alimentazione di depressione

Disposizione

M109

Pompa elettrica di depressione

D42.22-A000-76

Alimentazione di depressione

Poiché nei veicoli elettrici non è disponibile alcuna depressione nel collettore di aspirazione per il servofreno, la depressione deve essere generata tramite una pompa di depressione elettrica (M109).

La centralina di comando catena cinematica (N127) valuta il segnale del sensore di depressione del servofreno (B150/1), il quale misura la depressione nella camera a vuoto del servofreno.

Se la depressione nel servofreno è insufficiente, la centralina di comando catena cinematica attiva la pompa di depressione elettrica. Non appena la depressione raggiunge il valore di disinserimento, la pompa di depressione viene disinserita.

Il valore del sensore di depressione del servofreno viene inviato dalla centralina di comando catena cinematica alla centralina di comando ESP® (N30/4).

Per la regolazione della pompa di depressione elettrica sono a disposizione due sensori di depressione del servofreno ridondanti (B150/1, B150), in modo da poter ricorrere, in caso di mancanza del segnale di un sensore, al segnale dell'altro sensore.

La centralina di comando ESP® valuta il segnale del sensore di depressione del servofreno (B150) anch'esso montato sul servofreno. La centralina di comando ESP® verifica la plausibilità del valore del sensore di depressione del servofreno (B150) in base al valore ricevuto del sensore di depressione del servofreno (B150/1).

In caso di errori di sistema (ad es. depressione insufficiente) la centralina di comando catena cinematica invia un messaggio di guasto alla strumentazione (A1).

Grazie alle ridotte emissioni acustiche della trazione elettrica si può percepire la rumorosità di funzionamento della pompa di depressione elettrica in funzione. Ciò non interferisce con il funzionamento della pompa di depressione elettrica.